○ 前兩個月，全國新開工項目18533個，同比增加4056個；新開工項目計劃總投資7437億元，同比增長87.5%
○ 規(guī)模以上工業(yè)增速逐月回升。前兩個月同比增長3.8%，3月份同比增長8.3%
○ 按平均工作日水平的可比口徑計算環(huán)比指標(biāo)，3月份進出口總值環(huán)比大幅增長23.8%
○ 一季度人民幣貸款增加4.58萬億元，同比多增3.25萬億元，對實體經(jīng)濟的支撐作用顯著增強
○ 3月份用電量環(huán)比上海增長13.8%、江蘇增長20%、浙江增長30%、廣東增長26%
○ 3月份以來，鐵路貨運日均裝車達134000車，接近貨運高峰時期水平；港口貨物吞吐量止跌反彈
“形勢發(fā)展比預(yù)料的要好?！边@是記者就一季度經(jīng)濟發(fā)展近日采訪相關(guān)部門、經(jīng)濟專家、企業(yè)家聽到最多的一句話。
陸續(xù)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)也充分表明，我國應(yīng)對國際金融危機、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的一攬子計劃的全面實施初步見到效果，我國經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)了積極的變化。
投資大幅增加，消費穩(wěn)定增長，出口明顯好轉(zhuǎn)
從相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，今年以來，投資大幅增加，消費穩(wěn)定增長，出口明顯好轉(zhuǎn)，拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”繼續(xù)積極發(fā)力。同時，信貸投放增長很快，由于銀行整體健康穩(wěn)定，貨幣流動性充裕。
首先看投資。1—2月，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資10276億元，同比增長26.5%，比去年全年增速提高1個百分點。尤其值得關(guān)注的是，新開工項目增長很快。1—2月，全國新開工項目18533個，同比增加4056個；新開工項目計劃總投資7437億元，同比增長87.5%。新開工項目高增長，預(yù)計今后我國投資將保持平穩(wěn)向上的基本態(tài)勢。
其次看消費。1—2月，社會消費品零售總額20080.4億元，同比增長15.2%。雖然增長率從去年12月份的17.6%下降至15.2%，但如果扣除春節(jié)和價格因素，15.2%的增幅和去年同期相差不大，這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)依然強勁。這反映出我國的消費依然存在堅實的基礎(chǔ)。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布，一季度我國汽車總銷量達到267.88萬輛，位居全球汽車銷量第一；據(jù)商務(wù)部家電下鄉(xiāng)信息系統(tǒng)統(tǒng)計，3月份全國家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品實現(xiàn)銷售數(shù)量148.5萬臺、銷售額22.4億元，分別比2月份增長70%、72%。
第三看進出口。海關(guān)總署4月10日發(fā)布消息稱，今年3月份我國進出口同比降幅顯著收窄，環(huán)比表現(xiàn)為大幅增長。3月份外貿(mào)進出口總值、出口和進口的下降幅度比前兩個月的同比降幅分別減少6.3個、4個和9.1個百分點。按平均工作日水平的可比口徑計算環(huán)比指標(biāo)，3月份進出口總值環(huán)比大幅增長23.8%；其中出口增長32.8%，進口增長14%。這些指標(biāo)均表明3月份我國對外貿(mào)易開始出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)跡象。值得關(guān)注的還包括，去年10月到12月，我國進口值環(huán)比分別大幅減少8.7%、19.5%和16.2%；今年1月和2月，進口值環(huán)比減少幅度則分別縮小為3.7%和5.4%；而3月份進口值企穩(wěn)反彈，環(huán)比增長14.1%，表明我國擴大內(nèi)需的政策效果初顯。廣東省3月份進出口總值下降18.2%，降幅分別比1月份和2月份降幅收窄12.9個百分點和1個百分點，環(huán)比增長31.7%。
同時，信貸快速擴張，對實體經(jīng)濟的支撐作用顯著增強。2009年3月末，廣義貨幣供應(yīng)量(M2)余額為53.06萬億元，同比增長25.51%，增幅比上年末高7.69個百分點，比上月末高5.11個百分點；一季度人民幣貸款增加4.58萬億元，同比多增3.25萬億元。
“兩大指標(biāo)”傳遞積極信號
電力、運輸是經(jīng)濟運行的重要支撐力量，也是判斷宏觀經(jīng)濟走勢的“風(fēng)向標(biāo)”。最新陸續(xù)公開的這“兩大指標(biāo)”的相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示出當(dāng)前中國經(jīng)濟正在出現(xiàn)積極的變化。
一是發(fā)電量、用電量呈現(xiàn)止跌趨升趨勢。國家電網(wǎng)公司調(diào)度中心的統(tǒng)調(diào)數(shù)據(jù)顯示，繼2月全國發(fā)電量同比有小幅回升外，3月上旬全國發(fā)電量同比增速約1%。而在之前的幾個月里，該項數(shù)據(jù)一直處于下降通道中。
從中國南方電網(wǎng)公司獲悉，受擴大內(nèi)需各項政策的影響，貴州、云南、海南一季度用電分別增長22.9%、11.9%和3.3%。另據(jù)中電聯(lián)最新統(tǒng)計，3月份全社會用電量出現(xiàn)明顯回升。作為我國經(jīng)濟最為活躍的兩大區(qū)域，長三角和珠三角地區(qū)用電量回升態(tài)勢更為明顯。同2月份相比，3月份用電量上海增長13.8%、江蘇增長20%、浙江增長30%、廣東增長26%。
記者在江蘇省泰州市采訪時了解到，近年來，隨著泰州經(jīng)濟的跨越式發(fā)展，泰州電網(wǎng)的年供電量一直保持10%以上的高速增長，受國際金融危機的影響，從去年10月份開始，泰州電網(wǎng)供電量多年來第一次出現(xiàn)了負(fù)增長，12月份達到—3.2%的最大跌幅。在連續(xù)5個月負(fù)增長后，今年3月份泰州電網(wǎng)供電量同比增長1.53%，供電量止跌回升。其中工業(yè)制造業(yè)用電量去年11月份下跌14.92%，今年3月份轉(zhuǎn)為增長1.92%。這表明泰州經(jīng)濟已出現(xiàn)回暖跡象。
從今年一季度情況看，蘇州市工業(yè)生產(chǎn)止跌，更讓人關(guān)注的是外圍指標(biāo)回暖，包括用電量環(huán)比回升，特別是3月份當(dāng)月環(huán)比增長26.7%，用電量已經(jīng)與去年9月份基本持平。
在珠三角經(jīng)濟區(qū)，從2月下旬用電負(fù)荷已經(jīng)明顯回升的廣東省佛山市，今年前兩個月規(guī)模以上工業(yè)增加值高達14%。
二是運輸基本恢復(fù)至國際金融危機前水平。鐵路運輸是國民經(jīng)濟的晴雨表，鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光介紹說，國際金融危機對我國實體經(jīng)濟產(chǎn)生的影響必然會反映到鐵路運輸上來，其中影響最大的是電煤運輸。1、2月份電煤運輸少一些，3月份以來貨物運輸特別是煤炭的運輸有了明顯的上升。據(jù)統(tǒng)計，進入3月份以后鐵路貨運日均裝車達134000車，接近貨運高峰時期水平。據(jù)了解，4月9日當(dāng)天，鐵路發(fā)送貨物866.6萬噸，裝車138365車，完成換算周轉(zhuǎn)量86.27億噸公里。
在民航運輸方面，前3個月國內(nèi)旅客運輸量分別比去年同期增長21%、13%、14%，自2008年3月之后再次回歸兩位數(shù)增長。我國民航經(jīng)營狀況已全面回暖。
在港口運輸方面，今年一季度我國規(guī)模以上港口生產(chǎn)仍位于低谷，但3月份出現(xiàn)止跌反彈跡象。據(jù)初步統(tǒng)計，今年3月份，我國港口貨物吞吐量增長2%。去年9月之后，秦皇島港曾受國內(nèi)煤炭市場需求下降的影響，到港船舶與煤炭運量雙雙下降，而今年3月份已完成貨物吞吐量2213萬噸，達到自去年9月以來的最高水平，較今年2月增長了45.2%。青島港一季度完成貨物吞吐量7845萬噸，同比增長4.5%，月度吞吐量2646萬噸，均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。3月份，上海港出入境船舶數(shù)量迎來自去年三季度以來的首度大幅回升，環(huán)比增長28%，與去年3月份數(shù)量相比基本持平。日照港一季度累計完成貨物吞吐量4275萬噸，同比增長9%，其中完成鐵礦石吞吐量2561萬噸，同比增長達12.8%。廣州港集團一季度貨物吞吐量完成5181萬噸；集裝箱吞吐量完成172萬標(biāo)箱，吞吐量與去年同比減少，但3月份與1月份、2月份相比已出現(xiàn)恢復(fù)性增長。
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