○一季度鐵路客貨運(yùn)量逐步回升，呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢
○煤炭、石油、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸呈現(xiàn)良好局面，環(huán)比運(yùn)量均有所增加
○ 3月份貨運(yùn)發(fā)送量完成26521萬噸，環(huán)比增長2.4%
在國際金融危機(jī)的大背景下，今年一季度，鐵路部門采取各種措施，千方百計(jì)增加客貨運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)了逐步回升，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
據(jù)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，一季度，全國鐵路旅客發(fā)送量完成38211萬人，同比增長3.8%；全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成76624萬噸，尤其是3月份，貨物運(yùn)輸頂住下滑壓力，出現(xiàn)回暖跡象，共完成發(fā)送量26521萬噸，環(huán)比日均增加20萬噸。
從去年第四季度以來，國際金融危機(jī)也波及到鐵路運(yùn)輸行業(yè)。對此，鐵路部門增強(qiáng)緊迫意識，加大營銷力度，積極引流上線，保持客車客流的穩(wěn)定性，努力實(shí)現(xiàn)“以客補(bǔ)貨”的戰(zhàn)略目標(biāo)。1月至3月，全國鐵路旅客發(fā)送量同比增加了1389萬人，增長3.8%；旅客周轉(zhuǎn)量完成2238億人公里，同比增加了0.21億人公里。
今年春運(yùn)期間，國際金融危機(jī)對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響在鐵路貨運(yùn)上有明顯體現(xiàn)，加上鐵路部門為了增開臨客停開部分貨車等因素的影響，貨運(yùn)任務(wù)出現(xiàn)了下滑。為努力增運(yùn)補(bǔ)歉、確保完成全年貨運(yùn)任務(wù)，鐵道部部長劉志軍分別在南昌、西安、北京主持召開確保實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營目標(biāo)的座談會，進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和工作方向。鐵道部還組織開展了全國鐵路貨源情況調(diào)查活動，通過對全路貨源拉網(wǎng)式的調(diào)查分析、細(xì)分客戶和市場，提出增運(yùn)重點(diǎn)和組織措施。各鐵路局、各專業(yè)運(yùn)輸公司主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組成貨源營銷及市場調(diào)研組，積極與地方經(jīng)濟(jì)部門和行業(yè)主管部門溝通協(xié)調(diào)，走訪運(yùn)量穩(wěn)定的重點(diǎn)港口、企業(yè)和客戶，到糧食、化肥、煤、焦炭、木材等主要貨物集散地和批發(fā)市場調(diào)查，摸清貨源底數(shù)。通過簽訂運(yùn)量互保協(xié)議等措施，確保大宗貨源穩(wěn)定。
同時(shí)，鐵路部門認(rèn)真做好貨源結(jié)構(gòu)變化分析，特別是做好潛在高附加值品類貨源的調(diào)查，針對高附加值品類貨源制定營銷策略。
加強(qiáng)與物流公司的合作，充分利用既有大型貨場的設(shè)備、倉儲能力，加快新建物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，優(yōu)化調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新貨運(yùn)產(chǎn)品和組織班列開行，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增運(yùn)增收目標(biāo)。
在大力推進(jìn)貨運(yùn)補(bǔ)歉工作上，鐵路部門加強(qiáng)對分界口的動態(tài)盯控、分析，確保按日班計(jì)劃兌現(xiàn)；加強(qiáng)卸車組織，提前了解企業(yè)需求，做到以卸定裝，加速車輛周轉(zhuǎn)；繼續(xù)推行大客戶制度，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引大宗貨源。
1月至3月，全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成76624萬噸，貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成5858億噸公里，其中3月份貨運(yùn)總發(fā)送量完成26521萬噸，環(huán)比增長2.4%。煤炭、石油、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸也呈現(xiàn)良好局面，環(huán)比運(yùn)量均有所增加。目前，哈爾濱、成都等鐵路局已經(jīng)補(bǔ)回了虧歉。
清明節(jié)假日期間，北京鐵路局周密部署巧安排，一手抓客運(yùn)營銷一手抓貨物運(yùn)輸，客貨運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)雙贏。他們加強(qiáng)與各企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，組織大裝大卸、大出大入，出色完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)。4月4日至6日，3天時(shí)間共發(fā)送旅客187.6萬人，創(chuàng)歷史同期新高；貨物發(fā)送量日均完成63.3萬噸，超計(jì)劃1.6萬噸。
為做大做強(qiáng)客運(yùn)市場，上海鐵路局創(chuàng)新服務(wù)，努力發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)營銷和運(yùn)輸組織，在擴(kuò)大運(yùn)能、提高上座率、提升收入率等方面下功夫，用好動車組列車品牌優(yōu)勢，全面展開營銷攻勢，優(yōu)化售票組織，精心策劃組織節(jié)假日運(yùn)輸，提高列車上座率和客運(yùn)收入率，擴(kuò)大市場份額，增加運(yùn)量和效益。該局深入實(shí)施“一主兩翼”運(yùn)輸戰(zhàn)略，抓住兩淮煤炭打造億噸煤炭基地的契機(jī)，加強(qiáng)路企合作，狠抓新增大宗貨源，發(fā)展沿江沿海水鐵聯(lián)運(yùn)，拓展物流集散地市場，鞏固沿線大型企業(yè)貨源，緊盯長運(yùn)距、高附加值貨源市場。
在沈陽鐵路局，今年一季度煤炭運(yùn)輸成增收新亮點(diǎn)。為全面掌握市場貨源，沈陽鐵路局沈陽鐵道煤炭經(jīng)銷公司專門組成了增運(yùn)工作組，深入到珠斯花戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和重點(diǎn)煤礦，對煤礦生產(chǎn)、資源和市場進(jìn)行調(diào)研，全面掌握情況，以確保大宗貨源供給穩(wěn)定。這個公司還利用東北東部鐵路開通、每噸煤炭可節(jié)省30元左右運(yùn)費(fèi)的契機(jī)，為曲水戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和鐵路局“東部口岸戰(zhàn)略”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)尋找煤炭增量的突破口。這個公司還利用自身優(yōu)勢，積極爭取對戰(zhàn)略裝車點(diǎn)進(jìn)行扶持，清理戰(zhàn)略裝車點(diǎn)周邊小貨場，通過確立戰(zhàn)略裝車點(diǎn)主體經(jīng)營地位來確保煤炭貨源運(yùn)銷秩序穩(wěn)定。
“有了這一批化肥，今年農(nóng)作物的收成就有希望了?！贝菏┣?dān)肥，秋收萬擔(dān)糧，3月17日，襄樊站開往四川廣元的化肥專列一到站，就受到了當(dāng)?shù)卣娃r(nóng)民兄弟的稱贊。春耕時(shí)節(jié)，鐵路部門不讓農(nóng)戶“等肥下田”，對化肥、農(nóng)藥、糧種等農(nóng)用物資開辟“綠色通道”，實(shí)施運(yùn)力傾斜。3月份，僅襄樊站就外運(yùn)春耕物資1000余車，對確保鄂、豫、皖特別是四川地震災(zāi)區(qū)農(nóng)用物資及時(shí)供應(yīng)發(fā)揮了重要作用。
“多虧鐵路部門大力支持，我們集團(tuán)今年喜迎開門紅?！焙邶埥ぜ瘓F(tuán)銷售公司副總經(jīng)理王立偉近日專程來到富拉爾基站表達(dá)謝意。位于嫩江之畔的黑龍江化工集團(tuán)是國家大型綜合性煤化工企業(yè)。去年下半年，市場需求迅速下滑給該集團(tuán)帶來不利影響。今年以來，在國家一系列政策帶動下，該集團(tuán)基本恢復(fù)正常生產(chǎn)。在鐵路部門的大力支持下，集團(tuán)每天的焦炭、化肥和化工產(chǎn)品運(yùn)輸由日均10多車增加到40多車。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，鐵路部門今后將通過進(jìn)一步完善與各級地方政府和重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，密切掌握社會運(yùn)輸需求和市場變化，并通過積極調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)鋼材外運(yùn)組織、開發(fā)石油化工產(chǎn)品增量和強(qiáng)化集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)等增運(yùn)措施，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)增運(yùn)增收，確保全年運(yùn)輸任務(wù)的完成。
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