針對今年3月北京律師要求向公眾公開動車組車票定價程序的申請，鐵道部日前表示，動車組屬于“軟席”，按規(guī)定不在聽證范圍之內(nèi)。
今年3月，北京律師董正偉向鐵道部發(fā)出政府信息公開申請書，要求鐵道部針對動車組運(yùn)行以來公眾普遍反映的票價偏高問題，公布動車組、城際高速列車的火車票定價程序、依據(jù)和價格聽證安排。鐵道部日前對董正偉答復(fù)稱，現(xiàn)行動車組列車屬于高等級軟座快速列車，其票價是依據(jù)原國家計委《關(guān)于高等級軟座快速列車票價問題的復(fù)函》確定的。即旅行速度達(dá)到每小時110公里以上的，一等軟座客票基準(zhǔn)價為每人公里0.3366元，二等軟座客票基準(zhǔn)價為每人公里0.2805元，并在此基礎(chǔ)上，可上下10%的幅度內(nèi)確定具體票價水平。
按照《國家計委關(guān)于公布價格聽證目錄的通知》規(guī)定的價格聽證目錄，有關(guān)鐵路旅客票價的內(nèi)容為“鐵路旅客運(yùn)輸基準(zhǔn)票價率(軟席除外)”。按這個通知規(guī)定，動車組列車車票定價不在聽證范圍內(nèi)。
董正偉昨天表示，對于動車組火車票因?qū)儆凇败浵辈辉诼犠C制度范圍內(nèi)的答復(fù)，他持有一定異議，“隨著鐵路的發(fā)展，動車組的座位是否能稱為軟席，這一點值得商榷。這種解釋是否成立應(yīng)由公眾來評論?！?（王秋實 夏命群）
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