記者從中國北車長春軌道客車股份有限公司了解到，由該公司建設的高速列車制造基地及工程試驗中心正在緊張的施工中，項目一期工程計劃在今年年末竣工投產(chǎn)，其余試驗項目將于明年6月建成，屆時，時速350公里的動車組也將從這里下線。
高速列車制造基地及工程試驗中心于去年5月份在長春軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開工建設，建成后長春軌道客車股份有限公司將具備時速350公里及以上動車組和時速120公里及以上城市軌道車輛的研發(fā)試驗能力，將形成年產(chǎn)鐵路客車500輛、動車組800輛和城軌客車800輛的生產(chǎn)能力，成為全國最大的包括高速列車在內(nèi)的鐵路客車和城市軌道車輛研發(fā)、生產(chǎn)和出口基地。
中國北車長春軌道客車股份有限公司副總經(jīng)理韓鳳武在施工現(xiàn)場告訴記者，按照發(fā)展規(guī)劃，將在園區(qū)內(nèi)建設高速列車工程試驗中心、高速列車系統(tǒng)集成國家工程試驗室、時速350公里動車組制造平臺三個建設項目。這三個建設項目的核心是高速列車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和試驗，今年將同時開工建設。
據(jù)了解，在這一基地將建設一系列試驗線，包括牽引試驗線、4.5公里長的城軌車環(huán)行調(diào)試試驗線、4公里的城軌車直線試驗線、20.7公里長的動車組環(huán)行調(diào)試試驗線。（記者 褚曉亮）
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