三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)
(一)穩(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)。
采取有效措施，支持大型船舶企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)按期履行合同，積極應(yīng)對(duì)推遲接船、撤單、棄船等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。指導(dǎo)船舶企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，確保造船質(zhì)量和進(jìn)度，保持生產(chǎn)連續(xù)性。
(二)擴(kuò)大船舶市場(chǎng)需求。
加快報(bào)廢更新老舊船舶和淘汰單殼油輪，積極發(fā)展遠(yuǎn)洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶。
(三)發(fā)展海洋工程裝備。
支持造船企業(yè)研究開(kāi)發(fā)新型自升式鉆井平臺(tái)、深水半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、海洋工程作業(yè)船及大型模塊、綜合性一體化組塊等海洋工程裝備，鼓勵(lì)研究開(kāi)發(fā)海洋工程動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、深潛水裝備、甲板機(jī)械、油污水處理及海水淡化等海洋工程關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備。
(四)支持企業(yè)兼并重組。
支持大型船舶企業(yè)集團(tuán)及其他骨干船舶企業(yè)實(shí)施兼并重組。推動(dòng)大型船舶企業(yè)與上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，相互支持，共同發(fā)展。引導(dǎo)中小船舶企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，發(fā)展中間產(chǎn)品制造、船舶修理、特種船舶制造等業(yè)務(wù)，開(kāi)拓非船產(chǎn)品市場(chǎng)。支持有條件的企業(yè)并購(gòu)境外知名船用配套設(shè)備企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
(五)提高自主創(chuàng)新能力。
制定《船舶工業(yè)科研開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目目錄》，支持優(yōu)化升級(jí)三大主流船型，開(kāi)發(fā)適應(yīng)新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保要求的船舶，提高大型液化天然氣船、大型液化石油氣船、大型汽車運(yùn)輸船、科學(xué)考察船等高技術(shù)高附加值船舶的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，加快新型船用柴油機(jī)及其關(guān)鍵零部件、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、通信導(dǎo)航自動(dòng)化設(shè)備的自主研發(fā)，加快現(xiàn)代造船技術(shù)、船舶和海洋工程裝備基礎(chǔ)共性技術(shù)研究。
(六)加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造。
制定《船舶工業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》，支持高技術(shù)高附加值船舶和海洋工程裝備專用生產(chǎn)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，支持填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、節(jié)能環(huán)保效果顯著以及產(chǎn)能不能滿足市場(chǎng)需求的船舶和海洋工程裝備及配套產(chǎn)品的技術(shù)改造。
(七)積極發(fā)展修船業(yè)務(wù)。
鼓勵(lì)造船企業(yè)利用現(xiàn)有造船設(shè)施開(kāi)展修船業(yè)務(wù)。加強(qiáng)修船技術(shù)研究，增強(qiáng)大型船舶、特種船舶、海洋工程裝備修理和改裝能力。規(guī)范發(fā)展拆船業(yè)，實(shí)行定點(diǎn)拆解。
(八)努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
制定并完善相關(guān)措施，鞏固我國(guó)船舶工業(yè)在三大主流船型國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備的國(guó)際市場(chǎng)份額；鼓勵(lì)船用配套設(shè)備企業(yè)建立境外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，帶動(dòng)產(chǎn)品出口。
(九)加強(qiáng)船舶企業(yè)管理。
引導(dǎo)船舶企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，深化內(nèi)部改革，推進(jìn)管理信息化，全面提高科學(xué)決策和管理水平；加快建立現(xiàn)代造船模式，推進(jìn)數(shù)字化造船；加強(qiáng)國(guó)際造船新規(guī)范、新公約、新標(biāo)準(zhǔn)的研究，積極做好相關(guān)準(zhǔn)備工作；推廣節(jié)能節(jié)材新技術(shù)、新工藝，提高能源使用效率和鋼材利用率，降低能耗物耗；增強(qiáng)市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)能力，加強(qiáng)合同管理，提高資金使用效率，控制財(cái)務(wù)成本，增強(qiáng)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力；加強(qiáng)創(chuàng)新型研發(fā)設(shè)計(jì)人才、開(kāi)拓型經(jīng)營(yíng)管理人才、高級(jí)技能人才等專業(yè)人才培養(yǎng)，強(qiáng)化職工培訓(xùn)，優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，滿足企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要。
|
