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國務(wù)院公布《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》全文
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 06 月 10 日 
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    三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)

 ?。ㄒ唬┓€(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)。

  采取有效措施,支持大型船舶企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)按期履行合同,積極應(yīng)對(duì)推遲接船、撤單、棄船等經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。指導(dǎo)船舶企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)管理,合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,確保造船質(zhì)量和進(jìn)度,保持生產(chǎn)連續(xù)性。

 ?。ǘU(kuò)大船舶市場(chǎng)需求。

  加快報(bào)廢更新老舊船舶和淘汰單殼油輪,積極發(fā)展遠(yuǎn)洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶。

 ?。ㄈ┌l(fā)展海洋工程裝備。

  支持造船企業(yè)研究開發(fā)新型自升式鉆井平臺(tái)、深水半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、海洋工程作業(yè)船及大型模塊、綜合性一體化組塊等海洋工程裝備,鼓勵(lì)研究開發(fā)海洋工程動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、深潛水裝備、甲板機(jī)械、油污水處理及海水淡化等海洋工程關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備。

  (四)支持企業(yè)兼并重組。

  支持大型船舶企業(yè)集團(tuán)及其他骨干船舶企業(yè)實(shí)施兼并重組。推動(dòng)大型船舶企業(yè)與上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,相互支持,共同發(fā)展。引導(dǎo)中小船舶企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),發(fā)展中間產(chǎn)品制造、船舶修理、特種船舶制造等業(yè)務(wù),開拓非船產(chǎn)品市場(chǎng)。支持有條件的企業(yè)并購境外知名船用配套設(shè)備企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)和營銷網(wǎng)絡(luò)。

 ?。ㄎ澹┨岣咦灾鲃?chuàng)新能力。

  制定《船舶工業(yè)科研開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目目錄》,支持優(yōu)化升級(jí)三大主流船型,開發(fā)適應(yīng)新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保要求的船舶,提高大型液化天然氣船、大型液化石油氣船、大型汽車運(yùn)輸船、科學(xué)考察船等高技術(shù)高附加值船舶的設(shè)計(jì)開發(fā)能力,加快新型船用柴油機(jī)及其關(guān)鍵零部件、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、通信導(dǎo)航自動(dòng)化設(shè)備的自主研發(fā),加快現(xiàn)代造船技術(shù)、船舶和海洋工程裝備基礎(chǔ)共性技術(shù)研究。

 ?。┘訌?qiáng)企業(yè)技術(shù)改造。

  制定《船舶工業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》,支持高技術(shù)高附加值船舶和海洋工程裝備專用生產(chǎn)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),支持填補(bǔ)國內(nèi)空白、節(jié)能環(huán)保效果顯著以及產(chǎn)能不能滿足市場(chǎng)需求的船舶和海洋工程裝備及配套產(chǎn)品的技術(shù)改造。

 ?。ㄆ撸┓e極發(fā)展修船業(yè)務(wù)。

  鼓勵(lì)造船企業(yè)利用現(xiàn)有造船設(shè)施開展修船業(yè)務(wù)。加強(qiáng)修船技術(shù)研究,增強(qiáng)大型船舶、特種船舶、海洋工程裝備修理和改裝能力。規(guī)范發(fā)展拆船業(yè),實(shí)行定點(diǎn)拆解。

  (八)努力開拓國際市場(chǎng)。

  制定并完善相關(guān)措施,鞏固我國船舶工業(yè)在三大主流船型國際市場(chǎng)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備的國際市場(chǎng)份額;鼓勵(lì)船用配套設(shè)備企業(yè)建立境外營銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系,帶動(dòng)產(chǎn)品出口。

 ?。ň牛┘訌?qiáng)船舶企業(yè)管理。

  引導(dǎo)船舶企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度,深化內(nèi)部改革,推進(jìn)管理信息化,全面提高科學(xué)決策和管理水平;加快建立現(xiàn)代造船模式,推進(jìn)數(shù)字化造船;加強(qiáng)國際造船新規(guī)范、新公約、新標(biāo)準(zhǔn)的研究,積極做好相關(guān)準(zhǔn)備工作;推廣節(jié)能節(jié)材新技術(shù)、新工藝,提高能源使用效率和鋼材利用率,降低能耗物耗;增強(qiáng)市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)能力,加強(qiáng)合同管理,提高資金使用效率,控制財(cái)務(wù)成本,增強(qiáng)企業(yè)參與國際競(jìng)爭和防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力;加強(qiáng)創(chuàng)新型研發(fā)設(shè)計(jì)人才、開拓型經(jīng)營管理人才、高級(jí)技能人才等專業(yè)人才培養(yǎng),強(qiáng)化職工培訓(xùn),優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu),滿足企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要。

來源: 中國政府網(wǎng)
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