華晨中華駿捷Cross—— 自主品牌Cross車型代表
上市價(jià)格：7.88-8.98萬(wàn)元
上市日期：2009年6月18日
中華駿捷Cross——自主品牌Cross車型代表
編輯點(diǎn)評(píng)：
在推出了性價(jià)比產(chǎn)品駿捷FRV之后，其在全國(guó)的市場(chǎng)銷量給予了華晨很大的信心。華晨乘勝追擊，推出了帶有跨界風(fēng)格的駿捷Cross。其憑借著時(shí)尚的外觀、靚麗的配色、較高的配置和風(fēng)靡全球的Cross風(fēng)格，在年輕用戶中有著很高的號(hào)召力。
中華駿捷Cross——自主品牌Cross車型代表
駿捷Cross作為自主品牌Cross車型的典型代表，其上市對(duì)于喜歡跨界風(fēng)格的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又多了一個(gè)選擇。
長(zhǎng)豐獵豹CS7——越野風(fēng)格跨界車型代表
上市價(jià)格：9.98-12.38萬(wàn)元
上市日期：2009年5月16日
長(zhǎng)豐 獵豹CS7——越野風(fēng)格跨界車型代表
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為自主品牌越野車的代表廠商，長(zhǎng)豐汽車在09年終于有了大動(dòng)作。歷時(shí)三年的研發(fā)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)豐獵豹CS7終于在今年上半年上市。其外觀由意大利的Pininfarina公司設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)采用了三菱技術(shù)的設(shè)計(jì)，全承載式的車身，專業(yè)的越野車底盤，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為整體橋非獨(dú)立懸掛，三菱獨(dú)創(chuàng)的超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)，這些特點(diǎn)讓定位于專業(yè)級(jí)時(shí)尚跨界車的獵豹CS7擁有了不錯(cuò)的越野性能。
長(zhǎng)豐 獵豹CS7——越野風(fēng)格跨界車型代表
作為Cross車型中擁有超強(qiáng)越野能力的代表，長(zhǎng)豐獵豹CS7將會(huì)擁有一批特定的用戶。在未來(lái)，獵豹CS7還將推出混合動(dòng)力版車型。
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