雖然距離2009年結(jié)束還有一個(gè)多月的時(shí)間，但今年汽車產(chǎn)銷的大幅爆發(fā)讓專家們對(duì)明年市場(chǎng)抱以了很大的希望。日前，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)和新華信汽車營(yíng)銷解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示，明年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)會(huì)保持12%-15%的增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量將突破1500萬(wàn)輛。
全年增長(zhǎng)率將超40%
乘用車聯(lián)席會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，汽車產(chǎn)銷分別為79.1881萬(wàn)輛和75.2508萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為81.2%和71.2%。饒達(dá)分析認(rèn)為，10月份第一周僅有兩個(gè)工作日，但比有4個(gè)工作日的9月份第一周的銷量還多1萬(wàn)多輛，這是由于10月份工作日雖少，但產(chǎn)能月月在增加，再靠加班加點(diǎn)，近期產(chǎn)大于銷已成定局，周轉(zhuǎn)庫(kù)存不足的問(wèn)題在慢慢緩解。
據(jù)介紹，11月份有21個(gè)工作日，比10月份多4天，比去年同期多1天，可以生產(chǎn)更多的乘用車。因此11月份廣義乘用車生產(chǎn)量會(huì)大幅地超過(guò)10月份，但可能略低于9月份，這也是乘用車市場(chǎng)的波動(dòng)規(guī)律。饒達(dá)認(rèn)為，在汽車周轉(zhuǎn)庫(kù)存不足的情況下，從今年2月以來(lái)，銷量基本上是由產(chǎn)量決定的，而市場(chǎng)火爆并沒(méi)有發(fā)生任何變化，因此對(duì)11月份的市場(chǎng)應(yīng)保持樂(lè)觀的心態(tài)。
“到11月底，今年國(guó)產(chǎn)汽車的累計(jì)總產(chǎn)銷量將肯定超過(guò)1200萬(wàn)輛，從而提前兩年一個(gè)月完成‘汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃’的產(chǎn)銷量總目標(biāo)，這比今年累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)1000萬(wàn)輛的意義還重大。今年全年汽車產(chǎn)銷量將會(huì)在1350萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)增長(zhǎng)率高達(dá)44%。”饒達(dá)告訴記者，全年市場(chǎng)增加400多萬(wàn)輛，由于出口下降，全年市場(chǎng)的增加量實(shí)際為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增量，這在世界汽車市場(chǎng)上也是一個(gè)空前絕后的奇跡。
明年增長(zhǎng)率12%-15%
新浪汽車與新華信聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在被調(diào)查的上千名被訪者中，86.9%近期有購(gòu)車計(jì)劃，其中44.7%表示“年底前購(gòu)車”，42.2%表示將在“明年購(gòu)車”。消費(fèi)者年底并沒(méi)有集中購(gòu)車的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)明年汽車需求不會(huì)有大幅回落，仍然比較旺盛。
對(duì)于明年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，饒達(dá)認(rèn)為，如果明年國(guó)家對(duì)汽車市場(chǎng)的優(yōu)惠政策不變，市場(chǎng)增長(zhǎng)率肯定會(huì)在25%以上。明年汽車市場(chǎng)增速特征是先快后慢，企業(yè)一定要抓住年初的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但全年的計(jì)劃不要訂得很高。
郎學(xué)紅指出，2009年第三季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為99.6(2001年增長(zhǎng)水平=100)，與上季度相比上升2.7點(diǎn)。這表明汽車行業(yè)景氣狀況明顯好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)已經(jīng)走出低谷，進(jìn)入上行通道。汽車行業(yè)景氣指數(shù)反彈與汽車行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)的上升表明2009年汽車市場(chǎng)已經(jīng)回暖，這種良好的發(fā)展趨勢(shì)將延續(xù)至明年。
從宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)看，多家西方機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)中國(guó)2010年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將在10%以上，2010年較好的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)為中國(guó)2010年汽車市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展環(huán)境產(chǎn)銷將保持12%-15%的增速。另外，郎學(xué)紅認(rèn)為，2009年高增長(zhǎng)主要是釋放了2008年累計(jì)的需求，并沒(méi)有透支2010年的汽車需求，因此2010年汽車市場(chǎng)需求不應(yīng)有大幅回落。
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