為構(gòu)建與珠三角、廈漳泉構(gòu)建3小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，加快形成區(qū)域交通一體化發(fā)展新格局，廣東汕頭市今年繼續(xù)加大力度，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
汕頭與鄰近的閩粵贛地區(qū)，形成了快捷客運(yùn)圈。現(xiàn)在汕頭客運(yùn)中心站共有88條線路，主要輻射范圍是廣州及珠三角地區(qū)，跨省線路最多的是福建省，共有19條線路，基本覆蓋福建省大部分地區(qū)尤其是閩南地區(qū)，而發(fā)往江西的也有瑞金、南昌、永修三條線，途經(jīng)江西省十多座城市。
汕頭市今年全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃31項(xiàng)，項(xiàng)目總投資規(guī)模約270億元(汕頭境內(nèi)204億元)，年度計(jì)劃投資36億元左右打造粵東1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，構(gòu)建與珠三角、廈漳泉構(gòu)建3小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈。
目前，南澳大橋約已完成整體工程量的30%，各個(gè)標(biāo)段的工程正順利推進(jìn)。今年，南澳大橋年度項(xiàng)目計(jì)劃投資6.2億元，力爭累計(jì)完成總工程量的70%，確保南澳大橋2011年底實(shí)現(xiàn)竣工通車。
亞洲同類橋梁中跨度最大的廈深鐵路榕江特大橋動(dòng)工一年來，大橋現(xiàn)已初見雛形。廈深鐵路在汕頭境內(nèi)主線全長約25公里，在潮陽區(qū)谷饒鎮(zhèn)設(shè)潮陽站，工程投資估算約20億元，該鐵路2011年建成通車后，汕頭往返廈深兩個(gè)城市的時(shí)間將縮減為兩小時(shí)以內(nèi)。
同時(shí)，汕頭市將力爭廣澳港區(qū)防波堤在國慶開工，力爭汕揭梅高速公路汕頭段6月1日前完成全線征地拆遷任務(wù)等，并進(jìn)一步加強(qiáng)蘇埃通道、廣澳港疏港鐵路、阜鷹汕鐵路等重大項(xiàng)目的前期工作。
在公共交通方面，作為全國率先建成使用公交IC卡電子收費(fèi)系統(tǒng)的城市之一，汕頭市今年將推出公交全省一卡通，屆時(shí)市民只要辦理一張卡就可在省內(nèi)乘坐公交車，體驗(yàn)到更加便捷的出行方式。從3月28日起汕頭-廣州航線的航班將由上航季的每天出發(fā)7班增至9班，旅客可選擇從早上7點(diǎn)30分到晚上10點(diǎn)30分的不同時(shí)段出發(fā)前往廣州。“汕穗空中大巴”增加航班將大大滿足旅客往返兩地經(jīng)商、旅游和探親的需求，為粵東地區(qū)對(duì)接珠三角地區(qū)提供便利的交通服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，汕頭市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(含港口)投資18.2億元，比上年增長3.4倍，超過前三年的投資總和，是改革開放以來交通建設(shè)投資增長最快的一年。(李怡青 陳妍)
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