中新社重慶4月27日電 (記者杜遠(yuǎn))27日，重慶市市長黃奇帆在“西部大開發(fā)與新的增長極開放論壇”上提出，陜西、四川和重慶組成的“西三角”未來有可能成為中國對歐貿(mào)易的橋頭堡。
黃奇帆在此間表示，目前中國對歐洲加工貿(mào)易的相當(dāng)份額在沿海地區(qū)通過海運運至歐洲，耗時約為36天，如果通過鐵路經(jīng)歐亞大陸橋運抵荷蘭鹿特丹只需約12天，一旦具備相應(yīng)條件，中國東部的部分外貿(mào)物流將經(jīng)西部運往歐洲，外貿(mào)格局的變化將使“西三角”成為中歐貿(mào)易的橋頭堡。
黃奇帆說，未來5年內(nèi)，“西三角”產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模有望達(dá)到4至5萬億元人民幣。以重慶為例，筆記本電腦、汽車、摩托車產(chǎn)業(yè)未來幾年都會有很大的增長，而新的對歐貿(mào)易通道的成型也會進(jìn)一步推動“西三角”產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展。
據(jù)了解，重慶市發(fā)改委目前正加緊進(jìn)行“一江兩翼三洋”國際物流大通道戰(zhàn)略規(guī)劃研究籌備工作。“一江”是指重慶沿長江黃金水道到上海，連接太平洋；“兩翼”中的西北翼指從重慶出發(fā)，沿蘭渝鐵路到新疆，由阿拉山口出境，跨越歐亞大陸直抵荷蘭鹿特丹港的鐵路通道，連接大西洋；西南翼是沿渝滇鐵路，滇瑞、滇緬鐵路，到東南亞的印度洋港口。(完)
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