備受矚目的中緬石油天然氣管道已經(jīng)是呼之欲出。北京晨報記者昨天從中石油集團獲悉，這條被寄予厚望的、可以有效分散中國能源進口風(fēng)險、打通中國油氣大西南通道的油氣管道已經(jīng)于6月3日正式開工建設(shè)。
據(jù)了解，開工儀式前，中石油總經(jīng)理蔣潔敏與緬甸國家油氣公司總經(jīng)理吳敏田簽署了《東南亞原油管道有限公司股東協(xié)議》、《東南亞天然氣管道有限公司權(quán)利與義務(wù)協(xié)議》和《東南亞天然氣管道有限公司股東協(xié)議》。協(xié)議明確了中石油集團所屬東南亞管道公司作為合資公司的控股股東，但中石油未對外透露具體的控股比例，中石油的東南亞管道公司將負責(zé)油氣管道工程的設(shè)計、建設(shè)、運營、擴建和維護。
中緬天然氣管道在緬甸境內(nèi)段長793公里，中緬原油管道緬甸境內(nèi)段長771公里，并在緬甸西海岸皎漂配套建設(shè)原油碼頭。兩條管道均起于緬甸皎漂市，從云南瑞麗進入中國。根據(jù)此前簽署的協(xié)議，中緬原油管道設(shè)計能力為2200萬噸/年，中緬天然氣管道輸氣能力為120億立方米/年。中石油表示，中緬油氣管道的建設(shè)，對于推進中國能源供應(yīng)多元化、促進緬甸經(jīng)濟社會發(fā)展、實現(xiàn)合作各方的互利共贏具有重要意義。
中緬油氣管道一旦啟用，將有效分散中國能源進口的風(fēng)險。事實上，目前中國能源安全在很大程度上仍然系于馬六甲海峽的局勢，由于中國能源進口路徑過度依賴馬六甲海峽，由此形成“馬六甲困局”。早在2004年，中央政策研究室經(jīng)濟局局長李連仲就曾提出，中國的能源安全策略之一即是開辟西南通道，石油通過印度洋，經(jīng)緬甸進入云南，避免過分依賴太平洋這一進口原油通道。讓中國石油通道在印度洋獲得最便捷的出海口，形成與太平洋石油運輸線遙相呼應(yīng)的兩翼格局。(記者李雋瓊)
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