據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》8時(shí)10分報(bào)道，近日有消息稱，中國(guó)計(jì)劃投入巨資開發(fā)俄羅斯西伯利亞鐵礦，以減少對(duì)澳大利亞和巴西進(jìn)口鐵礦石的過度依賴。
在三大巨頭方面，全球最大的鐵礦石供應(yīng)商必和必拓計(jì)劃，從下個(gè)月開始要求購(gòu)買方用現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)行交易，取代目前使用的季度合約。面對(duì)三大礦的"嬗變"以及季度價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格倒掛的局面，已經(jīng)不堪重負(fù)的中國(guó)鋼企能否借道西伯利亞、擺脫漲價(jià)桎梏呢？我們連線北京科技大學(xué)冶金學(xué)院教授許中波
主持人：許教授早上好。據(jù)了解，西伯利亞基姆坎鐵礦蘊(yùn)藏的鐵礦石可能多達(dá)數(shù)十億噸，可以制造十幾億輛汽車。一旦完成，計(jì)劃通過鐵路向中國(guó)運(yùn)送西伯利亞鐵礦石。在您看來，西伯利亞鐵礦石能不能解中國(guó)鋼企之渴呢？
許中波：目前的話，在三年之內(nèi)像新項(xiàng)目開礦需要五年以上，三年之內(nèi)解決不了壟斷的局面，但是將來的話還是好，因?yàn)槎砹_斯是一個(gè)礦產(chǎn)資源大國(guó)，中國(guó)早點(diǎn)要搞到這個(gè)項(xiàng)目就好了。
主持人：遠(yuǎn)景還是很樂觀的是吧？
許中波：對(duì)。
主持人：寶鋼掌門人徐樂江近日表示，三季度將是今年鋼鐵業(yè)最困難的時(shí)期。您覺得中國(guó)鋼企接受現(xiàn)貨價(jià)的可能性有多大，后市的鐵礦石價(jià)格走勢(shì)如何？
許中波：沒錯(cuò)，三季度鋼材的價(jià)格在大幅下降，但是三大巨頭對(duì)鐵礦石的價(jià)格在二季度基礎(chǔ)上提價(jià)30%，他們是特別蠻橫無理，不接受也得接受，中國(guó)鋼廠只能被迫接受，唯一的辦法就是我們減少產(chǎn)量，減少采購(gòu)量。
|
