-蔬菜減產(chǎn)、農(nóng)資成本上揚是主要因素
“今年的天氣太不正常，春天是倒春寒，夏天是雨水大。家里的蔬菜減產(chǎn)至少三分之一?！眽酃馕募医值腊死锎宓拇迕裢跤駛惛嬖V記者。據(jù)壽光蔬菜物流園的數(shù)據(jù)，壽光蔬菜減產(chǎn)20%至30%，直接造成菜價上漲。同時，今夏南方大部持續(xù)高溫和洪澇災(zāi)害，蔬菜產(chǎn)量減少，雖然沒有確切統(tǒng)計，但南方減產(chǎn)對北方蔬菜價格必定也會帶來影響。
相比天氣影響供需進而影響蔬菜價格，生產(chǎn)成本上漲也對菜價有所影響。種苗、化肥、人力，包括交通運費等成本的上漲，直接推動了菜價上漲。
壽光古城街道桑官村菜農(nóng)桑志農(nóng)掰著指頭給記者算了一筆賬：原來支一個大棚需要三四萬元，今春開始一個60平方米的大棚需要五萬元。大棚膜去年一斤6.8元，現(xiàn)在漲到8.35元。兩個大棚所需800斤薄膜，多花費1200元。
黃瓜苗價格現(xiàn)在也漲，幾年前兩個棚七八千株黃瓜苗，1000多元就能買下，今年至少需要3000多元。同時，化肥價格相比前兩年也漲了三分之一，兩個大棚需要60立方米有機肥，每立方米上漲30元，成本上漲1800元。
支大棚、種菜都需要雇幫手，人工費用也在漲?！爸Т笈锏脑挘蛡€人每天都得一二百元。平時種菜的話，往年雇人50元就夠了，今年都80元?！鄙Ｖ巨r(nóng)說。
張慶利是壽光本地人，本身也種菜，但在物流園里，他是一個“代賣菜的”，也就是說，他協(xié)助這些外地菜商尋找來自全國各地的買家，然后賺取每車兩三百元錢的抽成。
張慶利說，今年我國油價已經(jīng)三次漲價，加上車輛保養(yǎng)費、過路費，以及人工費用，包括中間商的費用，這些長途到來的蔬菜，成本更高。
“表面上看，并不是成本高，價格就一定高。比如說冬瓜，我今天需要賣到一公斤1.8元才能賺錢，但上午市場里別人運來了好幾車冬瓜，買家就會殺價，我便宜也得賣。但從總體來看，這些成本終究要攤到菜價里去，不然種菜的、運菜的就虧錢了，沒人愿意干了?！睆垜c利說。
-菜價很難進行人為操縱
下半年菜價趨向穩(wěn)定
壽光農(nóng)業(yè)局種子研究中心主任范立國表示，目前壽光本地的菜價還是相對穩(wěn)定的，只是這種穩(wěn)定是維持在高價位的穩(wěn)定。“比如春節(jié)前后，西紅柿到了每公斤3元、4元的高價位，然后維持了一段時間，并不是像往年一樣很快回落?！?/p>
范立國認為，這其中不存在人為炒作的因素。“大蒜、綠豆等個別蔬菜有人炒作，是因為他們易囤積、易保存，而大多蔬菜很容易腐爛，根本沒辦法囤積炒作。蔬菜價格總是要由市場規(guī)律、供求關(guān)系決定的，異常的現(xiàn)象不會持續(xù)太久?！?/p>
他認為，穩(wěn)定蔬菜價格，流通是重要環(huán)節(jié)。政府不可能像計劃經(jīng)濟時代再插手生產(chǎn)和交易，但可以協(xié)助促進信息流通，及時用信息引導(dǎo)市場。一些大型的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)也可以利用自身倉儲體系、物流配送體系的完善，在市場上不斷促進蔬菜流通。
物流園常務(wù)副總經(jīng)理時來濱也說，今年以來，壽光物流園的菜價總體偏高。春節(jié)前后，蔬菜價格到達最高點。4月份，黃瓜、茄子、西紅柿、豆角、甘藍等主要菜品價格回落10%至30%。五、六月，大批蔬菜上市，菜價進一步回落，但與去年同期相比，總體仍上漲10%左右。
“這10%的漲幅已經(jīng)可以看做是正常了，因為全國CPI也在漲。依我經(jīng)驗推斷，如果下半年沒有天災(zāi)，菜價會趨于平穩(wěn)，也許略有上揚，但不會出現(xiàn)像上半年一樣大的起伏了?！睍r來濱說。
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