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5年后北京汽車均速將低于15公里 擁堵將超極限

2010年08月24日10:25 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 交通擁堵 汽車數(shù)量 機動車保有量 出行方式 小汽車

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交管單雙號也難“管用”

京城機動車保有量達(dá)700萬輛后,即便采取最為嚴(yán)格的交通管制措施———單雙號限行,擁堵仍將與目前持平。昨日,交管部門相關(guān)工作人員說。

據(jù)市交管局最新通報的數(shù)據(jù),截至本月15日,北京全市機動車保有量已達(dá)445.7萬輛,“尾號限行”使每個工作日的上路車輛,約減至360萬輛。但早晚高峰,二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)等快速路,以及建國路、京通快速路等交通干道和聯(lián)絡(luò)線,已處于飽和狀態(tài)。5年后,當(dāng)機動車漲至700萬輛時,即使單雙號限行,上路車輛也將達(dá)350余萬輛,路網(wǎng)將承受跟目前相同的交通壓力。(記者王姝)

環(huán)保

加重空氣質(zhì)量壓力

環(huán)保專家表示,近幾年來機動車排放已經(jīng)成為北京主要的污染源之一。如果北京的機動車數(shù)量增加到700萬輛,必定增加了北京空氣環(huán)境容量的壓力。

專家認(rèn)為,應(yīng)繼續(xù)控制新增機動車的排放。如加速淘汰高污染的“黃標(biāo)車”,以及不斷嚴(yán)格新車的排放標(biāo)準(zhǔn)。(記者馬力 劉澤寧)

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返回頂部文章來源: 新京報
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