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下載安裝Flash播放器中國(guó)證券報(bào)記者從鐵道部最新獲悉,目前我國(guó)高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)里程7055公里,其中包括既有線提速達(dá)到時(shí)速200~250公里的線路2876公里;已經(jīng)建成北京南站、上海南站、南京站等150多個(gè)客站,正在建設(shè)的有天津西、南京南、濟(jì)南西等300多個(gè)客站,形成與其他交通方式緊密銜接的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。目前,全國(guó)鐵路日開(kāi)行動(dòng)車組1000多列,日發(fā)送旅客達(dá)到92.5萬(wàn)人,
另外還有1萬(wàn)多公里高速鐵路正在建設(shè)。京滬高速鐵路是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。京滬高速鐵路目前正在實(shí)施全線鋪軌,2012年前將通車。
鐵道部介紹,2008年8月1日,中國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平、運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的京津城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2009年12月26日,世界上里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的武廣高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),成為中國(guó)高速鐵路發(fā)展的又一里程碑。2010年2月6日,世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區(qū)的鄭西高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)西部結(jié)束了沒(méi)有高速鐵路的歷史。2010年7月1日,世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的城際鐵路——滬寧城際高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
目前,我國(guó)已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。
根據(jù)鐵道部的統(tǒng)計(jì),2003年以來(lái),鐵路建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)投資總規(guī)模超過(guò)4萬(wàn)億元,已完成投資1.5萬(wàn)億元,計(jì)劃今年完成基本建設(shè)投資規(guī)模7000億元。預(yù)計(jì)“十一五”期間,鐵路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)全面完成,全國(guó)鐵路投產(chǎn)新建鐵路1.6萬(wàn)公里以上,到2010年底鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到9萬(wàn)公里以上。 ( 歐陽(yáng)波 )