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滬杭高鐵試運(yùn)行 創(chuàng)世界運(yùn)營(yíng)鐵路最高速416.6公里

2010年09月28日14:15 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 杭高鐵 試運(yùn)行 滬杭 鐵路通道 滬寧 快速客運(yùn)網(wǎng) 設(shè)計(jì)時(shí)速 高速動(dòng)車(chē)組 鋪軌 列車(chē)開(kāi)行方案

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中新社北京9月28日電 (記者周音)28日滬杭高鐵試運(yùn)行。中午11時(shí)40分,運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。

記者從中國(guó)鐵道部獲悉,擔(dān)當(dāng)此次試運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組是國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組。該動(dòng)車(chē)組是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快,科技含量最高的高速列車(chē)。

鐵路專家稱,滬杭高鐵試運(yùn)行時(shí)速達(dá)到416.6公里,是中國(guó)高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新不斷取得新成績(jī)、成功實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流的又一重要標(biāo)志。

滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市,全長(zhǎng)202公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,由上海虹橋站引出,途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市,終點(diǎn)到杭州東站。全線設(shè)車(chē)站9座,新建車(chē)站7座,分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭,規(guī)劃年輸送旅客為單向8000萬(wàn)人。

專家介紹,滬杭高鐵2009年2月26日開(kāi)工建設(shè),2010年8月6日完成全線鋪軌,9月1日全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。不久,全線將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

滬杭高鐵作為即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的又一條時(shí)速350公里的高速鐵路,將在滬杭間構(gòu)筑起一條安全、方便、快捷的大能力客運(yùn)通道。該高鐵投入運(yùn)營(yíng)后,將與京滬高鐵、滬漢蓉鐵路通道、杭長(zhǎng)和東南沿海高鐵緊密銜接,并與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起,組成覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)并向其他區(qū)域輻射的快速客運(yùn)網(wǎng)。

目前,鐵路機(jī)構(gòu)正在緊鑼密鼓地籌備滬杭高鐵開(kāi)行運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備,將根據(jù)滬杭間客流特點(diǎn),科學(xué)合理制訂動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方案,提升購(gòu)票、候車(chē)、旅行、乘降等服務(wù)水平。(完)

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