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下載安裝Flash播放器中型排量車：影響還不明顯
“這錢應(yīng)該是公司出的吧？要是私人買車可能會發(fā)發(fā)牢騷?！卞\江出租公司的一名出租司機(jī)說，他這兩天也很關(guān)注關(guān)于調(diào)整車船稅的新聞。他介紹說，現(xiàn)在上海的出租車最小排量是1.8升，現(xiàn)在公司還沒有發(fā)通知不清楚這錢由誰繳，最好不要轉(zhuǎn)到他個人頭上。但他孩子開的是一輛2.0升的馬自達(dá)6，孩子月薪4000多元，要是按每年900元的標(biāo)準(zhǔn)征收，那倒還沒什么，問題是現(xiàn)在最后標(biāo)準(zhǔn)還沒出臺，到底有多大影響還不好講?！皩λ加騺碚f是個好消息?！睎|風(fēng)本田上海某經(jīng)銷商表示，在這輪調(diào)整中，東風(fēng)本田的思域受影響最小。思域目前只有主要集中于1.8升，幾百元的調(diào)整額度影響有限。
比較2008年9月推出的汽車消費稅政策調(diào)整來看，當(dāng)時2.0L排量的消費稅基本維持不變，對中級汽車銷售的影響非常小，此次調(diào)整預(yù)估效果也差不多。
大排量車：影響最大
買大排量車的家庭多數(shù)都擁有不止一輛汽車，目前，購買大排量汽車多集中在豪華轎車和進(jìn)口SUV等上面，對經(jīng)銷商來說，這不是個好消息。但由于目前在上海豪華SUV需求量大，新的稅費政策影響還沒有表現(xiàn)出來。
某豪華汽車品牌銷售經(jīng)理章女士表示，消費豪華轎車和進(jìn)口SUV的人，對價格不會很敏感，而且隨著進(jìn)口車型越來越多，豪華轎車價格會往下走，會抵消稅收對這些消費者的影響。章女士笑著說，如果買的人少了，豪華品牌可能還會升值。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，受國家提高消費稅的影響，2009年進(jìn)口4.0L及以上乘用車較上一年減少36％，國產(chǎn)4.0L以上乘用車同比減少92.33％。此次政策如若實施，消費者肯定會抵制大排量乘用車消費。