- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報(bào)告
- 項(xiàng)目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器
第三章 主要任務(wù)
“十二五”交通運(yùn)輸科技發(fā)展的重點(diǎn)要按照支撐發(fā)展與引領(lǐng)發(fā)展相結(jié)合、自主創(chuàng)新與集成應(yīng)用相結(jié)合、全面推進(jìn)與重點(diǎn)突破相結(jié)合的原則,大力提高交通運(yùn)輸科技自主創(chuàng)新能力,優(yōu)化交通運(yùn)輸科技資源配置,著力解決制約現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的前瞻性、關(guān)鍵性重大技術(shù)問題,進(jìn)一步發(fā)揮科技對交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用。
一、重大科技研發(fā)
(一)重大科技專項(xiàng)
以重大關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和集成應(yīng)用為主,重點(diǎn)支持對行業(yè)自主創(chuàng)新能力整體提升、支撐引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展效果顯著的重大科研項(xiàng)目,力爭形成一批擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平國際領(lǐng)先、成果實(shí)用性強(qiáng)的科研成果和科技產(chǎn)品。
1. 跨江海通道大型結(jié)構(gòu)工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
圍繞跨越長江口、瓊州海峽、渤海灣和珠江口等大型跨海通道工程,針對日趨復(fù)雜的建設(shè)條件、更加惡劣的施工環(huán)境和高品質(zhì)工程的需求,通過科技攻關(guān),形成跨江海長大橋梁在臺風(fēng)、強(qiáng)震、巨浪和船撞等多災(zāi)害耦合作用下的綜合防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)系統(tǒng)和災(zāi)害預(yù)警技術(shù)系統(tǒng),形成跨江海超長隧道在強(qiáng)震、火災(zāi)、暴雨等多災(zāi)害耦合作用下的防災(zāi)減災(zāi)和災(zāi)害預(yù)警技術(shù)。實(shí)現(xiàn)跨海長大橋隧工程設(shè)計(jì)使用壽命120年,全壽命周期成本降低10%~50%。
重點(diǎn)攻克:
——超大跨(L>3000m)橋梁設(shè)計(jì)建造技術(shù)
——跨江海新型長大橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)
——跨江海長大橋梁深水基礎(chǔ)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
——跨江海超長隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)
——跨江海超長隧道地質(zhì)與地基保障關(guān)鍵技術(shù)
——跨江海大型結(jié)構(gòu)工程防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)
——跨江海大型結(jié)構(gòu)工程全壽命設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
——跨江海大型結(jié)構(gòu)工程景觀設(shè)計(jì)技術(shù)
——基于可靠性理論的跨江海長大橋隧工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
2. 黃金水道通過能力提升技術(shù)
圍繞長江、西江黃金水道建設(shè),以提高通過能力,確保航運(yùn)安全為目標(biāo),重點(diǎn)突破通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸組織與船型、助導(dǎo)航系統(tǒng)與智能化、安全保障與應(yīng)急等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),通過科技攻關(guān),提升黃金水道的通過能力和綜合服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)黃金水道通行能力提高20%以上,事故率降低10%以上,應(yīng)急反應(yīng)速度提高30%以上,實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道治理技術(shù)的國際領(lǐng)先,促進(jìn)黃金水道航運(yùn)的暢通、安全、高效、環(huán)保,充分發(fā)揮內(nèi)河運(yùn)輸在我國綜合運(yùn)輸體系中的作用。
重點(diǎn)攻克:
——長江航道急、淺、險(xiǎn)灘整治關(guān)鍵技術(shù)
——長江中游航道系統(tǒng)整治技術(shù)
——長江口深水航道上延多汊通航整治技術(shù)
——灘群系統(tǒng)整治及強(qiáng)穩(wěn)定、生態(tài)型整治建筑物設(shè)計(jì)技術(shù)
——新型航道整治建筑物開發(fā)技術(shù)
——內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化及節(jié)能環(huán)保新船型技術(shù)
——水上數(shù)字交通與智能航運(yùn)技術(shù)
——內(nèi)河航運(yùn)公共服務(wù)與綜合運(yùn)輸技術(shù)
——內(nèi)河航運(yùn)安全保障與環(huán)境保護(hù)技術(shù)