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幕后
杜絕惡意申請?jiān)O(shè)了三道卡
昨日,本市17600個(gè)首批小客車配置指標(biāo)產(chǎn)生,名單在北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息網(wǎng)站上進(jìn)行公示后,市交通委信息中心主任黃建玲一下子覺得特別疲憊。為了整個(gè)搖號系統(tǒng),她和同事們從去年12月7日開始忙碌,就沒休息過。
昨天,她首次透露了搖號等一系列措施實(shí)施過程中的臺前幕后,僅僅為了防止惡意申請,他們就設(shè)置了三道關(guān)卡。
“12月7日,我們接到了任務(wù),和經(jīng)信委一同牽頭,開發(fā)北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng),并要設(shè)定好程序。”黃建玲說,“當(dāng)時(shí)尚未公開北京市緩堵措施,因此整個(gè)過程高度保密,最終選定了曾為北京奧運(yùn)會服務(wù)過的太極公司,合作開發(fā)。”
從那天開始,研討會、論證會一個(gè)接一個(gè),北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等統(tǒng)計(jì)學(xué)、交通專業(yè)的專家輪番評估,跟系統(tǒng)“較勁”?!耙M量避免因?yàn)闉g覽人數(shù)過多而造成網(wǎng)站‘死機(jī)’,避免讓申請人煩心”、“除了網(wǎng)絡(luò)申請,還要充分考慮不方便上網(wǎng)人群的需求,開發(fā)窗口申請系統(tǒng)”、“個(gè)人和單位填寫的信息都要高度保密,必須增設(shè)認(rèn)證程序”……新要求不斷,技術(shù)人員、管理人員25天“連軸轉(zhuǎn)”。
“為了保證公平、公正的原則,僅為了防止惡意申請,我們就設(shè)置了三道卡?!秉S建玲說,“在申請時(shí),需要填寫身份證,這是第一道卡;之后還需要利用手機(jī)號;最終需用手機(jī)接收到的校驗(yàn)碼來核實(shí),才能取得有效申請編碼。”(袁京 劉冕)