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2011年02月12日11:34 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

2.

利潤增速逐步放慢

從已經(jīng)公布的全行業(yè)利潤指標(biāo)來看，增長勢頭明顯減弱，同比增速相比1－5月份明顯收窄。 2010年1－8月，鋼鐵行業(yè)利潤總額累計(jì)達(dá)到890億元，同比增長99.7％，而1－5月份利潤同比增長30多倍。1－8月份虧損企業(yè)數(shù)為1622家，相比去年同期減少26.17％，虧損企業(yè)虧損總額為135億元，比去年同期減少46.89％。

二季度以來行業(yè)利潤環(huán)比大幅度減少，6-8月份共計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤229億元，而3－5月份利潤總額達(dá)到484億元，減少原因主要來自兩個(gè)方面，一是產(chǎn)量增長受到抑制，受下游需求特別是房地產(chǎn)投資增速下降的拖累，加上節(jié)能減排執(zhí)行力度的加大，鋼鐵生產(chǎn)增速下滑較快；二是5月份以來市場上供過于求的被動(dòng)局面一直延續(xù)，鋼價(jià)相比年初下降幅度較大，而2009年同期受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期以及房地產(chǎn)市場回暖的影響，鋼價(jià)呈現(xiàn)快速上升走勢，價(jià)格高位運(yùn)行一直延續(xù)到2010年1－4月。

2009－2010年黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤增長狀況
	黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)
	利潤總額		虧損企業(yè)數(shù)		虧損企業(yè)虧損總額
	實(shí)際值 （億元）	同比（％）	實(shí)際值（個(gè)）	同比（％）	實(shí)際值 （億元）	同比（％）
200902	-8	-103.01	2,367	51.93	128	315.86
200905	26	-97.23	2,541	98.52	297	680.88
200908	455	-71.74	2,274	76.69	256	295.16
200911	812	-42.58	2,099	21.68	267	25.71
201002	177	2,566.90	1,841	-21.53	40	-69.06
201005	661	3,289.54	1,589	-35.27	69	-76.92
201008	890	99.7	1622	－26.17	135	－46.89

3.價(jià)格連續(xù)探底后小幅回升

2010年，受供需矛盾加大、庫存連續(xù)高位的影響，鋼價(jià)走勢較為低迷，除了年初鋼價(jià)走勢較為堅(jiān)挺外，4－7月份價(jià)格持續(xù)走低，7月份以后，受淘汰落后產(chǎn)能、市場供需矛盾緩解的影響，鋼材市場價(jià)格連續(xù)小幅回升。截至9月末， CSPI國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為119.43點(diǎn)，比8月末上升2.87點(diǎn)，升幅2.46%，與2009年同期相比，綜合價(jià)格指數(shù)上升了16.78點(diǎn)，升幅16.35%。

從價(jià)格回暖的成因來看，供、需、成本三方面均存在支撐鋼價(jià)反彈的有利因素。一是節(jié)能減排力度的加大使得鋼鐵生產(chǎn)主動(dòng)收縮，各省市的限產(chǎn)限電措施制約了產(chǎn)能的釋放，市場供應(yīng)趨緊；二是宏觀政策穩(wěn)定、流動(dòng)性較為寬松使得國民經(jīng)濟(jì)基本面保持良好，工業(yè)生產(chǎn)特別是制造業(yè)生產(chǎn)能夠保持較快增速，鋼鐵產(chǎn)品的需求仍有較強(qiáng)的支撐；三是鋼鐵行業(yè)的原材料成本仍處歷史高位，原燃料成本同比大幅度上漲，企業(yè)利潤空間收到大幅度壓縮，鋼價(jià)客觀上存在反彈要求。

預(yù)計(jì)四季度鋼材價(jià)格的走勢將以小幅回升為主。一方面，為保證“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)措施不會(huì)出現(xiàn)明顯松動(dòng)，市場供給有繼續(xù)收縮的趨勢，供求矛盾將進(jìn)一步緩解；另一方面，總體經(jīng)濟(jì)在四季度仍將保持較快增長，通用設(shè)備制造、交通運(yùn)輸設(shè)備制造、家電、通訊設(shè)備制造等主要下游行業(yè)增速有所加快，對鋼材的需求進(jìn)一步增加，也將對鋼鐵價(jià)格形成有力的支撐。但由于前期鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾突出，去年我國為應(yīng)對金融危機(jī)所采取的經(jīng)濟(jì)刺激措施逐步退出，基本建設(shè)投資增速放緩，房地產(chǎn)投資受調(diào)控政策的抑制比較明顯，導(dǎo)致鋼鐵價(jià)格的持續(xù)上行也沒有足夠強(qiáng)的動(dòng)力，小幅上升可能是四季度鋼價(jià)運(yùn)行的主要趨勢。

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