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2011年08月02日15:32 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

新舊方案比比看

廣州治堵方案幾易其稿，經(jīng)歷了近8個(gè)月的反復(fù)修改。對(duì)比新舊兩個(gè)版本，記者發(fā)現(xiàn)，新方案大體延續(xù)了征求意見稿中增加道路供給、強(qiáng)化公交優(yōu)先、用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)解中心城區(qū)交通流量的思路，但在某些具體實(shí)施環(huán)節(jié)因?yàn)檎吆托蝿?shì)的改變而有所改動(dòng)。

延用

○廣州大橋、洛溪大橋要拓寬

加快打通同德圍地區(qū)，天河北-員村地區(qū)，海珠區(qū)南中軸地區(qū)等13條斷頭路。拓寬同德圍上步橋、西灣路、西槎路，天河北-員村地區(qū)員村二橫路、臨江大道南方面粉廠路段，海珠區(qū)南中軸地區(qū)廣州大橋、洛溪大橋，東部地區(qū)港前路、石化南路等9條道路。

○公交專用道增至300公里

在現(xiàn)有公交專用道128.5公里的基礎(chǔ)上，加大對(duì)中心城區(qū)分時(shí)公交專用道的設(shè)置力度，在2011年施劃約70公里公交專用道，到2013年公交專用道總里程達(dá)到300公里。

○中心城區(qū)停車費(fèi)會(huì)上漲

從2012年開始，進(jìn)一步推進(jìn)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別化政策，提高停車位的使用效率，研究試行住宅配套停車場(chǎng)也按區(qū)域級(jí)別實(shí)行差別性價(jià)格政策的可行性，適時(shí)調(diào)整廣州收費(fèi)區(qū)域級(jí)別劃分。達(dá)到合理提高機(jī)動(dòng)車在中心城區(qū)的使用成本，調(diào)節(jié)市區(qū)機(jī)動(dòng)車總量的目的。

○環(huán)城快速路將限貨車

在目前貨車交通管制范圍的基礎(chǔ)上，分步、分時(shí)段將環(huán)城快速路納入市區(qū)貨車交通管制范圍，引導(dǎo)過境車輛通過華快三期、北二環(huán)、東二環(huán)、東新等中心城區(qū)外圍的高速公路通行。同時(shí)，廣州還將推進(jìn)中心城區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)的清理搬遷。

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