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鄂爾多斯房產(chǎn)僵局
鄂爾多斯一個容納百萬居民的新區(qū),現(xiàn)在只有4萬多常住人口,這座一度被外界稱為“鬼城”的新區(qū),大量居民的資金卷入高利貸,已經(jīng)成為壓在鄂爾多斯房地產(chǎn)身上最重的一根稻草。
【《證券市場周刊》記者高素英】現(xiàn)在只有賣房的,沒有買房的。樓市調(diào)控政策讓鄂爾多斯市的房地產(chǎn)徹底陷入了僵局。
“以前朋友見面都問吃了嗎,現(xiàn)在見面就問要回了多少借款?”鄂爾多斯一位出租車司機告訴記者,每天在車上都能聽到幾起要貸的人。而這一現(xiàn)象,在鄂爾多斯打擊非法吸收公眾存款辦公室同樣存在。
本刊記者在鄂爾多斯調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄂爾多斯的民間借貸已經(jīng)不是某幾個人的事,而是不少當?shù)鼐用穸家媾R的問題,房地產(chǎn)行業(yè)危機的蔓延使民間借貸幾乎接近崩盤的邊緣,一些房地產(chǎn)老板甚至自首以求安全,一場前所未有的信任危機正在考驗著鄂爾多斯城市的發(fā)展。
“鬼城”再引關(guān)注
11月28日,記者從北京南苑機場到鄂爾多斯,容納近300人的飛機竟然座無虛席,在這樣的季節(jié)實屬罕見,鄂爾多斯人到北京購物似乎成為一種潮流。
一位在鄂爾多斯工作多年的劉先生告訴記者,鄂爾多斯的人很富有,他們習慣了周末到北京逛西單購物,平時在家里放高利貸賺錢。正是這種炫富心態(tài),讓鄂爾多斯的發(fā)展進入了公眾的視野。
從鄂爾多斯機場到市區(qū)要穿過康巴什新區(qū),即外界所謂的“鬼城”,然而鄂爾多斯人并不喜歡這一稱呼,甚至對記者把鄂爾多斯人認為很美麗的城市稱為“鬼城”相當不滿,但他們也不愿意住到那里。盡管那里的公交車是免費的,可對他們來說由于沒有配套的產(chǎn)業(yè)政策,住在康巴什新區(qū)還要回原來的市區(qū)工作。一天三十多公里的路,對他們來說太不方便了。
當?shù)匾晃恢槿耸勘硎荆ツ臧岬健肮沓恰钡娜丝谠黾恿瞬簧?,主要原因是政府把鄂爾多斯市一中搬過去,很多家長考慮到孩子上學(xué)的問題才把家搬過去,但一般是陪孩子兩到三年,等孩子畢業(yè)后再搬回來。如果不是這樣,新區(qū)的人口更少。
鄂爾多斯市政府有關(guān)部門給本刊記者提供的一份資料顯示,全國第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示,2010年底鄂爾多斯市中心區(qū)常住人口66.8萬人,其中東勝區(qū)53.8萬人,康巴什新區(qū)4.4萬人,伊旗阿鎮(zhèn)8.6萬人,平均每戶2.6人。特別是康巴什新區(qū)近兩年人口快速聚集,目前新區(qū)以公務(wù)員、搬遷農(nóng)民、三產(chǎn)從業(yè)人員、企業(yè)事業(yè)單位職工、學(xué)生和教職工等為主的常住人口中已經(jīng)達到了4.4萬人,僅各類在校生就達到1.2萬人以上。
公開資料顯示,耗時5年,耗資100多億元打造、面積達32平方公里的康巴什新區(qū)是一座豪華新城,但同時也成了一座人口稀少的城市??蛋褪驳幕A(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全。但問題是,原本是用來安置100萬人口的康巴什卻很少有人入住。
記者在途經(jīng)康巴什新區(qū)時,雖然時值下午上班高峰,但路上見到最多的是交警和環(huán)衛(wèi)工人。而新區(qū)一些新建樓盤也處于停工狀態(tài),一部分已建好的樓盤不見居住的痕跡。
因此不難發(fā)現(xiàn),一個容納100萬人口的新區(qū)卻只住進了4.4萬人,房地產(chǎn)過?,F(xiàn)象顯而易見。那么僅靠扶持第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,很難解決康巴什新區(qū)面臨的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題,進而影響的是房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
事實上,從鄂爾多斯機場到市區(qū)的路上,停建的房子、高聳的吊臂和未拆除的腳手架似乎是當?shù)刈顗延^的風景。有媒體稱,只用了5年時間就建成的康巴什,設(shè)計初衷是要成為鄂爾多斯對外展示的市中心,但如今卻是中國房地產(chǎn)泡沫的最佳樣本之一。