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11月23日,湖北一校車超載25人。資料圖片 趙牧 攝
12月9日,成都,孩子們好奇地參觀校車。該車側(cè)翻后完全能保證車內(nèi)人員所需的安全空間。陳羽嘯 攝
本報訊昨日公布的《校車安全條例(草案征求意見稿)》中,第5章專門規(guī)定了“校車通行安全”的內(nèi)容。根據(jù)草案規(guī)定,校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超載。而且校車行駛應(yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)的限速規(guī)定,但最高時速不得超過60公里。
校車要按核定線路行駛
草案規(guī)定,校車運載學(xué)生,應(yīng)當按照國務(wù)院公安部門規(guī)定的位置放置校車標牌,開啟校車標示燈,按照經(jīng)審核確定的線路行駛。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當加強對校車經(jīng)過線路的道路狀況、交通流量和交通安全設(shè)施的管理。交通警察遇運載學(xué)生的校車,應(yīng)當指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行。
在道路通行方面,校車也享有“特權(quán)”。草案規(guī)定,校車運載學(xué)生,可以在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛。
校車上下學(xué)生,應(yīng)當在校車??空军c停靠;未設(shè)校車??空军c的路段可以在公交站臺??俊?/p>
重大校車事故政府責(zé)任人可開除
在追責(zé)方面,草案也進行了明確。草案規(guī)定,縣級以上地方人民政府不依法履行校車安全管理職責(zé),致使本行政區(qū)域出現(xiàn)重大校車安全事故,造成嚴重社會影響的,對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予記大過、降級、撤職或者開除的處分。
對縣級以上教育行政、公安機關(guān)交通管理、交通運輸、工業(yè)和信息化、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門及其工作人員不依法履行校車安全管理職責(zé),或者濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的,對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予記大過或者降級的處分;造成嚴重后果的,對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予撤職或者開除的處分,其主要負責(zé)人應(yīng)當引咎辭職。