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2012年01月19日11:12 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

去年多起校車事故，引發(fā)了社會(huì)關(guān)注。幾周前，工信部就與校車安全相關(guān)的四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求社會(huì)意見。原本應(yīng)傳達(dá)積極信號(hào)的新校車標(biāo)準(zhǔn)制定，卻因?yàn)樾＼嚿a(chǎn)企業(yè)參與制定等原因，再度引發(fā)爭(zhēng)議。1月13日，校車四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中的兩項(xiàng)已經(jīng)通過全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織客車分技術(shù)委員會(huì)審查，其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也在審查過程中，正式標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)。

金龍校車

大通V80校車

宇通校車

去年接連多起慘痛的校車事故，引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)校車問題的關(guān)注。幾周前，工信部就與校車安全相關(guān)的四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求社會(huì)意見。原本應(yīng)傳達(dá)更多積極信號(hào)的新校車標(biāo)準(zhǔn)制定過程，卻因?yàn)樾＼嚿a(chǎn)企業(yè)參與制定等原因，再度引發(fā)爭(zhēng)議。

1月13日，《校車安全技術(shù)條件》、《專用校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織客車分技術(shù)委員會(huì)審查，其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也在審查過程中，正式標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)。

■爭(zhēng)議焦點(diǎn)

去年12月26日，工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，就《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求社會(huì)意見。此次征求意見已于2012年1月8日結(jié)束，進(jìn)入審查階段。

新校車標(biāo)準(zhǔn)由鄭州宇通客車股份有限公司、公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)，以及中國(guó)汽車技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)修訂。鄭州宇通客車成了新校車標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)筆人，主張移植美國(guó)校車的“長(zhǎng)鼻頭”校車，但是很多客車生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為照搬美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)并不適合中國(guó)國(guó)情，宇通客車意在抬高校車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，從而打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)是否公平

新校車標(biāo)準(zhǔn)草案的執(zhí)筆人鄭州宇通，是全球最大的客車生產(chǎn)基地，也是國(guó)內(nèi)較早涉足校車生產(chǎn)的企業(yè)之一，其在校車生產(chǎn)方面有很多優(yōu)勢(shì)。但是由行業(yè)大佬來起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還是難以服眾。宇通所倡導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)很多是以美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為參考，對(duì)于中小企業(yè)來說，將標(biāo)準(zhǔn)拔得太高，會(huì)大大增加成本，這會(huì)阻礙其發(fā)展。

當(dāng)然也有另一種聲音，據(jù)黃海客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黃?？蛙囈苍鳛樾＼嚿a(chǎn)企業(yè)代表參與了新校車標(biāo)準(zhǔn)征求意見會(huì)。對(duì)于“宇通標(biāo)準(zhǔn)”一說，這位負(fù)責(zé)人坦言，宇通只是作為代表參與標(biāo)準(zhǔn)的起草，從安全的角度來講，為校車制定高標(biāo)準(zhǔn)無可厚非，即使宇通提高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于像黃海這樣有技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來說，開發(fā)出符合高標(biāo)準(zhǔn)的校車并沒有太大難度。

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