為彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)油品供需缺口，中石化下半年曾兩度計(jì)劃外進(jìn)口汽柴油共15萬(wàn)噸，受到業(yè)內(nèi)側(cè)目。本報(bào)記者昨天從另一大油業(yè)巨頭中石油集團(tuán)獲悉，該公司今年第三季度也進(jìn)口了20萬(wàn)噸汽柴油投放沿海市場(chǎng)，同時(shí)還努力提高煉油裝置負(fù)荷率，以保障供應(yīng)。
據(jù)中石油介紹，今年年初以來(lái)，中石油按照“把握大局，穩(wěn)定供應(yīng)，保證質(zhì)量，誠(chéng)信服務(wù)”的方針，全力以赴保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，維護(hù)市場(chǎng)秩序和油價(jià)穩(wěn)定。中石油采取的措施主要包括三方面：一是優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行，增加資源供應(yīng)量。中石油要求所屬煉油企業(yè)加強(qiáng)管理，合理安排檢修，減少非計(jì)劃停工，提高煉油裝置的高負(fù)荷長(zhǎng)周期運(yùn)行水平。三季度，中石油煉油加工量同比增長(zhǎng)近10%，裝置負(fù)荷率平均達(dá)到99%。二是優(yōu)化資源配置。今年年初以來(lái)，中石油油品銷(xiāo)售和物流部門(mén)通過(guò)西部管道等通道，確保西北油品及時(shí)運(yùn)抵東部市場(chǎng)。同時(shí)，努力組織海上原油進(jìn)口，確保東北下海油順利南下。三是盡量減少出口，千方百計(jì)增加進(jìn)口。
加上今年三季度進(jìn)口的20萬(wàn)噸汽柴油，今年年初以來(lái)，中石油已累計(jì)進(jìn)口油品超過(guò)30萬(wàn)噸。
東方證券資深分析師王晶對(duì)記者表示，國(guó)內(nèi)油品供需緊張局面主要由國(guó)內(nèi)外油價(jià)倒掛引發(fā)的，而倒掛又是由于國(guó)內(nèi)油價(jià)未及時(shí)跟隨國(guó)際油價(jià)變動(dòng)所致。但這種局面不會(huì)長(zhǎng)期維持，最終還是要靠加強(qiáng)煉油能力以及油價(jià)調(diào)整來(lái)解決。不過(guò)，今年由于CPI一直居高不下，油價(jià)調(diào)整需要等待合適的時(shí)機(jī)。 （記者 陳其玨）
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