在確定國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21延期交付半年時(shí)間后，中國(guó)目前惟一投入正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民用支線飛機(jī)——新舟60，被再次委以重任。上周末，由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一航”)與中國(guó)東方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東航”)共同投資組建的支線航空公司——幸福航空正式成立。
幸福航空注冊(cè)資本金為10億元人民幣，其中中國(guó)一航占有60%的份額。公司的運(yùn)營(yíng)基地在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)新舟60飛機(jī)，并準(zhǔn)備將來(lái)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)——ARJ21飛機(jī)。
公司計(jì)劃在未來(lái)8年內(nèi)達(dá)到100架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模。幸福航空董事長(zhǎng)由中國(guó)一航副總經(jīng)理胡問(wèn)鳴擔(dān)任，總經(jīng)理由東方航空公司總經(jīng)理曹建雄擔(dān)任。東航總裁李豐華表示，幸福航空將首先以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地，輻射周邊的機(jī)場(chǎng)，開(kāi)展支線航空，客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前我國(guó)西部地區(qū)有49個(gè)機(jī)場(chǎng)，“十一五”期間僅在我國(guó)西部就將建設(shè)20多個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。
與此同時(shí)，中航商用飛機(jī)有限公司昨日宣布，我國(guó)自主研制的首架渦槳支線飛機(jī)ARJ21，因關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)商未能按時(shí)提供試驗(yàn)條件，原定3月份的首飛計(jì)劃將推遲到今年9-10月份，并將于2009年投放航空市場(chǎng)。
中航商飛總經(jīng)理羅榮懷對(duì)此表示，中航商飛正努力確保關(guān)鍵系統(tǒng)包括飛控系統(tǒng)的及時(shí)交付，以滿足2009年交付客戶。去年12月21日，首架ARJ21-700型飛機(jī)總裝下線。到目前為止，ARJ21飛機(jī)已取得181架國(guó)內(nèi)飛機(jī)訂單和7架國(guó)外意向訂單。
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