二十余乘客拒絕下機討說法
因不滿南航不告知航班將延誤
后被民警勸下飛機
本報訊(記者段九如)前晚8點40分，中國南方航空(3.65,-0.02,-0.54%,吧)公司深圳飛往北京的CZ3159次航班，在延誤近8小時后才到達首都機場。20余乘客因不滿南航對待延誤的態(tài)度，在飛機上滯留近兩小時，要求南航公開道歉，并給予經濟補償。南航表示，天氣原因導致航班延誤，航空公司不能做出經濟補償。
多位乘客表示，曾致電南航詢問航班是否正常，均得到肯定答復后才趕往深圳機場(6.86,-0.09,-1.29%,吧)。乘客劉先生說，前天上午10點，他換完登機牌后，在登機口突然被工作人員告知，因遇強臺風，該次航班未到港，起飛時間延誤，“他們讓我們在機場等消息”。等候期間，乘客多次詢問南航工作人員，但除了起飛時間一拖再拖外，乘客未得到任何解釋。另一名乘客李先生說，前天下午4點20分，他在混亂中撞到一名南航地面工作人員身上，該員工與另兩名工作人員便把他圍住，并產生肢體沖突。下午5點，240多名乘客登上CZ3159航班，下午6點20分該航班起飛。
到達首都機場后，該航班上的20余名乘客拒絕下機，南航工作人員和民警遂上機調解。當晚10點20分左右，在民警的耐心勸說下，乘客們才下機，部分乘客隨后與南航工作人員發(fā)生爭執(zhí)。乘客黃先生出示了在登機口拿到的因天氣原因延誤航班的證明，和在VIP候機廳拿到的因運力導致延誤證明。乘客提出兩點質疑，第一是為何不提前告知航班延誤、不解釋原因；第二是質疑南航告知的航班延誤原因是否屬實。11點40分左右，南航免費出車將乘客送走免費住宿。
南航地面服務經理張志光表示，因天氣原因，該航班于前天凌晨兩點備降福州，機組人員需休息12小時才能工作，故該航班于下午1點半到達深圳機場。因當天積壓航班太多，故不能通知到每位乘客。他說，“運力原因”也是因為天氣原因導致航班混亂，歸根結底仍是天氣原因，二者說法無矛盾。南航地面服務經理魏鵬飛說，前天南航飛往深圳的所有航班均備降在其他城市。
昨天下午兩點，乘客劉先生接到南航地面服務胡姓經理電話稱，因天氣原因延誤航班，航空公司不能做出補償，深圳機場已將與乘客發(fā)生肢體沖突的員工做出下崗培訓處理。
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