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下載安裝Flash播放器“這明顯是單方面撕毀合同?！比A盛公司表示：他們與廣深公司的合作一直合法有效，如果說“無法履行”，唯一的理由是行政施壓。
華盛公司透露，在華盛開建南行新服務(wù)區(qū)一年多中，廣深公司和中石油都未提出異議，廣深公司還給其發(fā)函，要求加快施工。廣深公司后來出爾反爾的行為激起華盛公司員工的強烈不滿，近300名員工到廣深公司討要說法?！皫啄昵皬V深公司批準我們建，現(xiàn)在建好了，卻要我們移交出來給別人經(jīng)營，明顯是壟斷企業(yè)壓制民營企業(yè)的失當行為?！痹摴疽回撠熑苏f，即使最大的企業(yè)也不能如此于法不顧、不講誠信。
在網(wǎng)上，力挺華盛公司的網(wǎng)民占了很大比例。網(wǎng)民馮海寧認為，有關(guān)政府部門在調(diào)解過程中，明顯偏向壟斷企業(yè)，使民營企業(yè)就此成為犧牲品，民眾的利益也在這場紛爭中被擱置一旁。在這方面，有關(guān)部門存在濫用行政權(quán)力和監(jiān)管不到位的嫌疑。
網(wǎng)民馮璐認為，這場風波讓我們看到，壟斷力量對于民營企業(yè)的自由投資和民營經(jīng)濟發(fā)展上水平不啻于一扇“玻璃門”，亟待有關(guān)部門用制度設(shè)計破除。
事關(guān)亞運
廣州市社科院研究員彭澎認為，不管廣深公司、中石油和民企投資方有什么樣的糾紛，都不應(yīng)以“一拖再拖”來不斷損害老百姓的利益，為亞運抹黑。
接受本刊采訪的相關(guān)人士認為，現(xiàn)在距離廣州亞運會的開幕已不足3個月，由于廣深高速作為未來亞運賽事的“黃金通道”，其服務(wù)水平關(guān)乎亞運會的成功舉辦和我國的國際形象，“為打破目前的僵局，政府應(yīng)拿出切實可行的監(jiān)管手段，促使盡快開通已建好的廣深高速南行加油服務(wù)區(qū)。”鑒于由中石油承建的北行服務(wù)區(qū)現(xiàn)在還沒開工，不可能在亞運召開前營運，應(yīng)在其所在的空地盡快建設(shè)臨時加油、廁所等服務(wù)設(shè)施，以滿足亞運會來賓和廣大司乘人員的迫切需求。
多位專家還認為，廣深加油如廁難事件主要是廣深公司、中石油兩個壟斷企業(yè)沒有平衡好經(jīng)濟效益和社會效益，僅為爭奪油站巨額利潤而不惜時間僵持，以致?lián)p害公眾和民營企業(yè)利益，政府應(yīng)打破這種繼續(xù)壟斷的局面。
廣東省政府參事王則楚認為，國務(wù)院已出臺“鼓勵民企進入交通、能源、國防科工等領(lǐng)域”的決定，為民間資本拓寬了投資渠道。由民企投資的廣深高速南行服務(wù)區(qū)硬件設(shè)施堪稱全國一流，可較大提升高速路的綜合服務(wù)水準，政府應(yīng)鼓勵支持。
王則楚還建議，可以嘗試適當增加廣深高速服務(wù)區(qū)數(shù)量，“如果廣深高速路有4至5家加油服務(wù)區(qū)，那么民眾可能會從油站競爭中受益?！?/p>
文/《瞭望》新聞周刊記者梁鋼華趙瑞希