昨日（9日），北京公交集團(tuán)宣布，今年將投資13億元購(gòu)置910輛新能源公交車，包括純電動(dòng)公交車、混合動(dòng)力公交車，這些新能源車輛將全部投入在城市中心區(qū)線路上運(yùn)營(yíng)，3月底第一批車輛將上路。
新能源車造價(jià)百萬(wàn)元
據(jù)悉，這910輛車包括50輛純電動(dòng)公交車輛、860輛混合動(dòng)力車。據(jù)北京市公交集團(tuán)科技處副處長(zhǎng)鐘強(qiáng)華介紹，北京市今年將購(gòu)置940輛新能源車，其中新能源公交車910輛，新能源環(huán)衛(wèi)車30輛。加上現(xiàn)有的60輛純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車，到今年年底，北京將有1000輛新能源車。
購(gòu)置910輛公交的費(fèi)用約為13億元，車輛主要由福田汽車和京華客車廠制造。目前兩輛樣車已經(jīng)出廠，純電動(dòng)車的造價(jià)約200萬(wàn)元，混合動(dòng)力車造價(jià)約100萬(wàn)元。
主要在城市中心區(qū)運(yùn)營(yíng)
對(duì)于這些新能源公交車的運(yùn)營(yíng)線路，鐘強(qiáng)華稱，總的原則是全部投放在城市中心區(qū)的線路上，不少線路將整體更換。今年3月底，將有第一批50輛車投入運(yùn)行，其余的860輛將陸續(xù)投入。這些新能源車基本都是12米的單機(jī)車。作為配套，熊貓環(huán)島附近的充電站將進(jìn)行擴(kuò)容改造，另外還將新建充電站。
奧運(yùn)會(huì)期間，50輛純電動(dòng)車在奧運(yùn)村運(yùn)營(yíng)，隨后轉(zhuǎn)入日常線路運(yùn)營(yíng)。鐘強(qiáng)華說，這些車輛的運(yùn)行基本穩(wěn)定，不過大批量投入日常運(yùn)營(yíng)線路后，要防止出現(xiàn)中途無(wú)電拋錨的情況發(fā)生。為保證運(yùn)行穩(wěn)定，運(yùn)行初期將加大充電的頻率。
北京年內(nèi)完成“增車計(jì)劃”
據(jù)鐘強(qiáng)華介紹，北京今年1000輛任務(wù)完成后，將成為世界上新能源公交車最多的城市之一。按照科技部等部門的安排，三年內(nèi)，全國(guó)10個(gè)大城市將各新增1000輛新能源公交車。北京將此計(jì)劃提前，在今年內(nèi)完成。
目前北京公交的三種主要車型為國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)柴油車、天然氣車和雙源無(wú)軌電車。公交集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，2005年以來(lái)，北京已陸續(xù)淘汰11000輛老舊公交車，購(gòu)置13000輛新型環(huán)保公交車。目前，北京公交車的總量為20877輛。
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公交公司針對(duì)市民反映公交車踏板過高做調(diào)整
通過換車陸續(xù)降低踏板
目前，有不少老年人反映，公交車的踏板過高，上下車不方便。鐘強(qiáng)華表示，全部一次到位實(shí)現(xiàn)低踏板還有困難。2005年以后，北京新增的公交車均為一級(jí)（30厘米）或二級(jí)踏板（60厘米）的公交車，不再有老式的三級(jí)踏板車（90厘米）。今后將通過換車陸續(xù)降低踏板，方便市民。
有市民提出是否能改造現(xiàn)有公交的踏板，鐘強(qiáng)華說：“技術(shù)上難度很大，降低一級(jí)踏板的費(fèi)用至少需要10多萬(wàn)元，所以不會(huì)用這種方式。”（記者 李立強(qiáng)）
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