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環(huán)保部官員否認(rèn)液化石油氣車污染高過柴油車
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 10 月 26 日 
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上路的LPG一定是環(huán)保車?

——加強維護(hù)監(jiān)督以環(huán)保達(dá)標(biāo)

專家們也反復(fù)提醒,LPG維護(hù)得當(dāng)與否對尾氣排放影響重大,如果維護(hù)不當(dāng),后處理裝置失效,環(huán)保的LPG公交車也可能變得不環(huán)保。市環(huán)保局有關(guān)人士昨天介紹,廣州市已經(jīng)計劃針對這一問題出臺地方管理規(guī)定,采取強制性措施監(jiān)督企業(yè)做好包括LPG車輛在內(nèi)的各類車輛維護(hù)保養(yǎng),確保機動車尾氣排放達(dá)標(biāo)行駛,目前正在征求各界意見,爭取年底前發(fā)布公告。

針對有媒體報道LPG車排放物是廣州灰霾主要源頭,湯大鋼笑著反問:“是不是只要不用LPG,就沒有灰霾了?如果真是這樣,消除灰霾就太容易了?!?/p>

上海等市為何放棄LPG

——早期的改造車可靠性低

張進(jìn)華回顧了上世紀(jì)90年代末國家啟動汽車清潔能源項目的歷史。當(dāng)時很多城市空氣環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,國家決定實施空氣凈化工程清潔汽車行動,廣州是第二批試點城市之一。

對于上海等城市最早推廣LPG而最終又放棄的情況,張進(jìn)華明確表示并不是LPG不環(huán)保,而是因為早期的LPG車由在用車改造而來,可靠性低,加上當(dāng)時LPG的價格未能與汽油和柴油拉開差距,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢不明顯。

來源: 廣州日報
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