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此次歐盟征收國(guó)際航空碳排放稅,對(duì)于中國(guó)而言，應(yīng)積極從警示中采取行動(dòng)，加快制定自己的碳排放標(biāo)準(zhǔn)和碳排放交易市場(chǎng)機(jī)制，來影響國(guó)際應(yīng)對(duì)格局，并推動(dòng)整個(gè)航空業(yè)的環(huán)境保護(hù)與技術(shù)升級(jí)。
關(guān)于建立碳交易市場(chǎng)機(jī)制的問題，國(guó)際節(jié)能環(huán)保協(xié)會(huì)認(rèn)為，一方面需要建立市場(chǎng)平臺(tái)機(jī)制，另一方面還需要加強(qiáng)推動(dòng)節(jié)能減排技術(shù)本身的進(jìn)步和技術(shù)市場(chǎng)的結(jié)合。如何把減排技術(shù)成果和需求聯(lián)系在一起，這就需要一個(gè)橋梁?！?011中國(guó)國(guó)際氣候變化論壇報(bào)告》提到，“在節(jié)能減排領(lǐng)域，目前在中國(guó)有很多好技術(shù)被‘鎖在柜子里’，好多企業(yè)需要技術(shù)找不到，如何架起橋梁，也是中國(guó)在今后推動(dòng)碳市場(chǎng)方面的一個(gè)重要環(huán)節(jié)?！?/p>
在全國(guó)范圍內(nèi)碳交易市場(chǎng)尚未完善和形成體系時(shí)，由于資金、技術(shù)等因素的制約，許多中小型企業(yè)節(jié)能減排的項(xiàng)目也缺乏有效的市場(chǎng)支持。為此，國(guó)際節(jié)能環(huán)保協(xié)會(huì)(IEEPA)建議，在各省、市地方政府的支持下，可以推動(dòng)專業(yè)組織和行業(yè)協(xié)會(huì)先進(jìn)一步，積極嘗試，架起資本、技術(shù)和市場(chǎng)的合作橋梁，構(gòu)建起節(jié)能減排應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)與市場(chǎng)的有機(jī)結(jié)合;充分發(fā)揮行業(yè)組織和民間市場(chǎng)力量的作用。