曾幾何時(shí)，那些收益率迷人的理財(cái)產(chǎn)品，現(xiàn)在卻成了難以下咽的苦果。
3月19日下午四點(diǎn)半，正準(zhǔn)備下班回家的王女士忽然接到了民生銀行業(yè)務(wù)員的電話。
“電話很長(zhǎng)，但內(nèi)容很簡(jiǎn)單，就是告訴我，我買的民生銀行非凡理財(cái)‘港基直通車’產(chǎn)品虧損了50%的情況下被自動(dòng)結(jié)束了?！蓖跖靠拊V，“這太突然了，我真的無法接受……”
一位業(yè)內(nèi)人士指出，“這很可能是全球股市風(fēng)暴下，國內(nèi)第一單投資海外股票市場(chǎng)的QDII被迫清盤，但絕不會(huì)是最后一個(gè)?！?/p>
QDII遭到狙擊
3月14日，美國方面?zhèn)鞒鋈A爾街第五大投行貝爾斯登稱公司的現(xiàn)金頭寸“急劇惡化”，股價(jià)當(dāng)日一度大幅下跌53%。受此影響，全球股市應(yīng)聲大跌。
4天之后，在美國市場(chǎng)以及大陸股市低迷的雙重拖累下，香港恒生指數(shù)高開低走，盤中一度下探至7個(gè)月以來的低點(diǎn)20572.92點(diǎn)。
受此影響，霸菱香港中國 (歐元)基金，這只曾經(jīng)連續(xù)三年獲得香港基金表現(xiàn)排名第一的基金，其凈值盤中走到了491.08的歷史低位。
這一價(jià)位恰好令國內(nèi)的一款投資該基金的QDII產(chǎn)品觸碰到50%的虧損線，被動(dòng)清盤。
據(jù)了解，民生銀行10月份發(fā)行的這款名為 “港基直通車”的QDII產(chǎn)品于2007年10月30日正式起息，產(chǎn)品期限1年。該產(chǎn)品投資標(biāo)的為霸菱香港中國 (歐元)基金。
根據(jù)產(chǎn)品條款，當(dāng)產(chǎn)品凈值高于等于118%或者低于等于50%下限的時(shí)候，該產(chǎn)品將會(huì)被清盤終止。該產(chǎn)品按照去年10月31日起息日后第一個(gè)工作日確定的基金凈值為984.38。而2008年3月18日凈值491.08的點(diǎn)位恰好虧損一半，觸碰到了產(chǎn)品規(guī)則中的下限。因此，民生銀行將按照觸發(fā)終止日基金凈值計(jì)算產(chǎn)品凈值，將結(jié)算后的資金返還給投資者。
也就是說，該產(chǎn)品將在虧損50%的情況下被動(dòng)斬倉。
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