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“十二五”國企和行業(yè)發(fā)展交流會/實錄

2011年03月05日20:06 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 十二五 國企 央企 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì) 石化 是有 產(chǎn)經(jīng) 兩會
  • 劉紹勇:

能不能不回答,這個問題比較敏感。我想給大家說一個案例,2008年底全球資本市場出現(xiàn)了大的崩潰也就是全球金融危機,美國總統(tǒng)奧巴馬在很多演說過程中,他說高盛、摩根史丹利大的集團(tuán)公司拿錢太多了,他們出臺了一個政策限制這些高管。大家看看限制的結(jié)果,他們的錢比金融危機之前掙得更多。當(dāng)然我不是說中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要拿更多的錢,但是我相信我們的股東會按照一個市場的辦法拿出合理的價位,讓人的各種主觀能動性,讓生產(chǎn)力發(fā)展水平得到充分的施展。我不好評價央企的薪酬是高了還是低了,但我自己認(rèn)為,有些可能是高了,有些也可能是低了。但高和低現(xiàn)在很難確定一個標(biāo)準(zhǔn),比如說我們中華人民共和國,我們講我們的民主,美國人講美國人的民主,誰能準(zhǔn)確地定義民主?所以我覺得對薪酬現(xiàn)在很難找一個定義,它是多了還是少了?但我覺得央企的領(lǐng)導(dǎo)人,不管是多還是少,絕大多數(shù)都是兢兢業(yè)業(yè)為國家的事業(yè)在做奉獻(xiàn),我覺得應(yīng)該相信國資委的領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)該相信國資委所聘請的董事會成員,應(yīng)該相信絕大多數(shù)國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)是盡職盡責(zé)的。謝謝。

2011-03-05 20:58:42

  • 主持人鐘雪泉:

謝謝。周總有什么想法嗎?

2011-03-05 21:09:44

  • 周厚健:

沒有補充。

2011-03-05 21:10:24

  • 主持人鐘雪泉:

謝謝。下面有請中國網(wǎng)絡(luò)電視臺提出網(wǎng)友的問題。

2011-03-05 21:10:41

  • 中國網(wǎng)絡(luò)電視臺:

我是中央電視臺和中國網(wǎng)絡(luò)電視臺的記者,我想在這里代表網(wǎng)友問劉紹勇代表一個問題,關(guān)于國企重組后,怎么樣才能保證國有航空公司的健康發(fā)展,這樣的局面是否會對民企和中小企業(yè)航空公司造成生存困難?

2011-03-05 21:10:49

  • 劉紹勇:

這個問題也比較尖銳。我發(fā)現(xiàn)我們中央的媒體都很厲害。對于國有企業(yè)的重組,我認(rèn)為應(yīng)該以一種開放的心態(tài)來看待,因為它是完全市場化的一種手段,我給大家還在這里講一個案例,這是東航自身的案例。2009年東航和上海航空重組,大家知道2008年底,由于受到了全球金融危機的沖擊和東航自身的困難,東航面臨著“入不敷出、資不抵債”的窘境,當(dāng)時的東航2008年底虧損139.95億元,這個時候中央下決心調(diào)整東航的領(lǐng)導(dǎo)班子,緊接著我們進(jìn)行一個非常重要的重組就是東方航空和上海航空的重組,當(dāng)時的東方航空是上市公司,上海航空也是上市公司,這兩個公司有共同的命運,在資本市場都是ST公司。在6月8日我們宣布重組的時候,在香港的《南華早報》出了一篇文章,《南華早報》的記者采訪了現(xiàn)任的國際航協(xié)的主席,時任國泰公司的CEO托尼泰勒先生,他說了一句話,我不相信“兩個爛蘋果能夠做出一份好沙拉”,當(dāng)然我們的外事部門知道了這件事兒以后,很快跟他進(jìn)行了溝通,后來這位總裁打電話跟我們道歉,說媒體誤解了他的想法,他當(dāng)時知道東航和上航都是ST公司,都是盈利不太好的公司,怎么會重組在一起?一般是強強聯(lián)合,他很少聽說弱弱聯(lián)合,但東航和上航的重組,我可以告訴大家,非常成功,我們重組牽扯到1.5萬人和5.5萬人的重組。牽扯到1100億資產(chǎn)和1700億運行資產(chǎn)的重組,牽扯到中央企業(yè)和地方企業(yè)的重組,牽扯到兩個上市公司的重組。我們實現(xiàn)了“四個沒有”,沒有一個上訪的、沒有一個下崗的、沒有一個告狀的、沒有一個減薪的,非常成功。

2011-03-05 21:11:05

  • 劉紹勇:

我們認(rèn)為東航和上航重組發(fā)揮了一個非常重要的作用,使服務(wù)上海乃至全國的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴(kuò)大,給大家出行提供的便利迅速增加,那么大家有可能獲得我們更多的產(chǎn)品的支持,這何樂而不為呢?同時東航和上航的重組,我認(rèn)為沒有挖了民營公司的墻角,或者是沒有對民營公司造成更大的壓力,其實上海的另外幾家民營公司很優(yōu)秀,比如說均瑤公司,很優(yōu)秀,成本低,管理也很優(yōu)秀。他們?nèi)ツ暧麕讉€億,還有一個春秋公司是一個低成本的公司,它的定位和我們不一樣。我認(rèn)為大家有不同的定位、不同的空間,彼此都有比較好的合作、比較好的發(fā)展。同時,你經(jīng)營民營公司,也可以到全球市場去發(fā)展。如果大家覺得可以,可以把業(yè)務(wù)拓展到國際上去,到國際市場上施展我們民營的才能,我認(rèn)為中國人很聰明,無論是國有還是民營的,都是中國特色社會主義的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要的組成部分,我認(rèn)為需要按中央的要求共同和諧發(fā)展,最終的結(jié)果是利國利民。我認(rèn)為這樣非常好。謝謝。

2011-03-05 21:12:34

  • 中國人大網(wǎng):

謝謝主持人,三位代表晚上好,我代表中國人大網(wǎng)的網(wǎng)友向鄧崎琳代表提問,作為產(chǎn)能過剩行業(yè),鋼鐵行業(yè)“十二五”發(fā)展無疑要以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為根本,國家提出了淘汰落后,兼并重組、技術(shù)改造相結(jié)合的思路,作為一家央企的負(fù)責(zé)人,同時作為鋼鐵行業(yè)協(xié)會會長,您怎么評價目前鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排的水平,武鋼在這個方面有什么可值得推廣的經(jīng)驗?謝謝。

2011-03-05 21:15:01

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