首頁 > 2011兩會(huì) > 兩會(huì)實(shí)錄

2011年03月05日20:06 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

• 鄧崎琳:

2010年和“十一五”期間，中國(guó)鋼鐵企業(yè)有70幾家會(huì)員單位，他們通過自己的努力，整個(gè)節(jié)能減排取得了顯著的成效，這標(biāo)志著兩點(diǎn)，一個(gè)是能源利用率大幅度提高，另一個(gè)是能耗大幅度降低。有兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是綜合能耗，“十一五”末是660公斤左右，這比之前降低了16%—17%。第二個(gè)指標(biāo)是每噸鋼耗“新水”，現(xiàn)在是4噸左右，武鋼在“十一五”耗“新水”每噸是27立方米?！笆晃濉蹦┳兂闪?立方米。整個(gè)新水循環(huán)使用率達(dá)到97%，武鋼是靠著長(zhǎng)江邊上。武鋼的特點(diǎn)有兩條，第一是在節(jié)能減排中實(shí)施了“三同時(shí)”，同時(shí)設(shè)計(jì)對(duì)節(jié)能減排的項(xiàng)目、同時(shí)施工、同時(shí)向主體裝備一樣管理，整個(gè)投資在主體裝備中占11%—12%。第二，政府在“十一五”期間簽訂節(jié)能減排指標(biāo)，我們提前一年就完成了，應(yīng)該說中國(guó)鋼鐵整個(gè)節(jié)能減排的水平，很多企業(yè)是接近國(guó)際一流水平的，有的企業(yè)達(dá)到國(guó)內(nèi)要求，還有一些企業(yè)還有不少差距。

2011-03-05 21:15:20

• 劉紹勇:

這點(diǎn)非常重要，作為航空企業(yè)來說，對(duì)這方面感到壓力也很大，我們完全支持中國(guó)政府所提出的減排政策，這點(diǎn)受到了全球的尊重，我覺得這是中國(guó)人民對(duì)全球的承諾。但是，也要防止另外一個(gè)方面，所謂的排放“陷阱”，一些發(fā)達(dá)國(guó)家打著限制排放的旗號(hào)，某種意義上講，已成為他們的一種意識(shí)形態(tài)。比如說歐盟采取單邊主義、貿(mào)易對(duì)抗、效益優(yōu)先的策略限制飛往歐洲的國(guó)際航線，同時(shí)采取單邊行動(dòng)收取大量的排放費(fèi)用。我認(rèn)為這不符合中國(guó)政府所提出的以及全球共同倡導(dǎo)的“共同但有區(qū)別”的責(zé)任，我們是發(fā)展中國(guó)家，不能讓你們吃飽了不讓我們吃，你們喝足了不讓我們喝，我們中國(guó)和國(guó)際打交道的時(shí)候，我們千萬要防止這種排放“陷阱”。我們中國(guó)人的人均排放比美國(guó)低很多，美國(guó)有晾衣架嗎？我們中國(guó)到處都是晾衣架，利用陽光，美國(guó)都是用干洗機(jī)烘干，他們耗費(fèi)能源最多。包括我們的航空公司飛往歐盟，他們的限制，目前我們看到的資料，從2010年開始收中國(guó)的航空承運(yùn)人的7.5—8億，到2020年收30億以上，所以我們希望中國(guó)政府采取主動(dòng)、積極的辦法應(yīng)對(duì)單邊主義和所謂的貿(mào)易對(duì)抗、所謂的效益優(yōu)先的做法。我對(duì)大家講，我還是國(guó)際航線的理事，去年在國(guó)際航協(xié)開會(huì)的時(shí)候，我聯(lián)合印度等其他發(fā)展中國(guó)家，說服了國(guó)際航協(xié)接受我們提出的“共同但有區(qū)別”的責(zé)任，但現(xiàn)在歐盟采取了這種單邊主義做法。同時(shí)我也是中國(guó)航空協(xié)會(huì)的理事長(zhǎng)，我們向歐盟提出了強(qiáng)烈抗議。謝謝。

2011-03-05 21:20:51

• 主持人鐘雪泉:

我們?yōu)閯⒖偣?jié)能減排的做法叫好。周總，海信在節(jié)能減排方面有什么做法？

2011-03-05 21:21:08

• 周厚健:

節(jié)能減排、綠色環(huán)保，這是為人類做貢獻(xiàn)，而且也是以后的發(fā)展趨勢(shì)，我們必須要做好，不論是產(chǎn)品還是生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝，我們?cè)谶@個(gè)問題上都有很明確的規(guī)劃和要求。剛才劉總談的問題，我是同意的。我們也很擔(dān)心，最后這會(huì)成為一種貿(mào)易壁壘的口實(shí)。所以我們?cè)谶@類問題上也做了很多準(zhǔn)備，因?yàn)楫吘购Ｐ耪幱凇巴庾摺钡倪^程中，我們很擔(dān)心這會(huì)成為一種壁壘。謝謝。

2011-03-05 21:26:18

• 人民網(wǎng):

謝謝主持人。人民網(wǎng)的網(wǎng)友提出了一個(gè)問題，提議把各自組織起來，到全國(guó)300個(gè)縣去投資特色產(chǎn)業(yè)區(qū)，為消除貧困懸殊做領(lǐng)頭羊。網(wǎng)友向嘉賓提問，這個(gè)提議是否可行？同時(shí)還提出了一個(gè)問題，國(guó)有企業(yè)在社會(huì)責(zé)任、消除社會(huì)貧困方面有哪些具體的做法？請(qǐng)劉紹勇代表談一談，也歡迎其他兩位嘉賓補(bǔ)充。謝謝。

2011-03-05 21:26:36

• 劉紹勇:

謝謝，這個(gè)問題提得非常好。我記得有一次在清華大學(xué)有一個(gè)演講，當(dāng)時(shí)也是關(guān)于企業(yè)怎么能夠履行社會(huì)責(zé)任的問題，當(dāng)時(shí)我在南航工作，我說當(dāng)時(shí)的南航每一個(gè)旅客，南航要捐出十分錢成立一個(gè)基金會(huì)，這個(gè)基金會(huì)要讓他給全國(guó)排名比較靠前的大學(xué)，對(duì)那些能夠考上大學(xué)而上不起大學(xué)的學(xué)生資助，南航有一個(gè)“十分關(guān)愛”基金會(huì)是這么來的，我在坐飛機(jī)的時(shí)候，看到考上大學(xué)、上不起大學(xué)的大學(xué)生，我們那時(shí)候想中央企業(yè)能夠做什么呢？那時(shí)候南航每年運(yùn)送大概5000萬，這樣每年有500萬，現(xiàn)在是700萬，這是一個(gè)長(zhǎng)篇小說，永遠(yuǎn)可以寫下去。到東航之后，無論是做慈善還是履行央企的職責(zé)，不僅僅是給一些錢，而是讓經(jīng)濟(jì)困難的、有需要幫助的人給予精神上的幫助。所以到東航之后，我們做了一個(gè)“愛在東航”大型關(guān)愛活動(dòng)，我們東航所有的員工在國(guó)家法定的節(jié)假日外再給一天假期，任意兩個(gè)人在網(wǎng)上配對(duì)關(guān)愛需要關(guān)愛的人，也可能是經(jīng)濟(jì)上、也可能是精神上、也可能是物質(zhì)上的，這樣形成了一個(gè)互動(dòng)。到目前為止，東航7萬名員工有90%以上的員工參與了這個(gè)活動(dòng)，效果非常好。這是我講的對(duì)社會(huì)的互動(dòng)。

2011-03-05 21:26:55

• 劉紹勇:

不僅是物質(zhì)上的關(guān)愛，更多是精神上的關(guān)愛，讓他提高一個(gè)層次。很多人有錢了，他說關(guān)愛就給一些錢，但是給錢不能解決很多問題。當(dāng)一個(gè)人需要心理安慰的時(shí)候，你到病床邊給他講一句話，這比給他10萬、8萬更有用。給大家說一個(gè)例子，今天晚上23點(diǎn)，東航的一架飛機(jī)運(yùn)送利比亞的中國(guó)公民回國(guó)，是中國(guó)民航撤僑的最后一個(gè)航班。在這期間，我們派了26架飛機(jī)，運(yùn)送了將近7000客人，他們上了飛機(jī)以后，你知道我們乘務(wù)長(zhǎng)的廣播是怎么廣播的？我們的機(jī)長(zhǎng)是怎么廣播的？我非常受感動(dòng)。昨天新浪網(wǎng)還有一個(gè)采訪，他們說，過去你們坐飛機(jī)，播音是“旅客朋友們，歡迎您乘坐東航的飛機(jī)”，我發(fā)現(xiàn)這次乘務(wù)長(zhǎng)和機(jī)長(zhǎng)非常有創(chuàng)意，他們說“黨中央、國(guó)務(wù)院派我們東航接大家回家了”，當(dāng)時(shí)大家熱淚盈眶、掌聲雷動(dòng)，這不是一個(gè)中央企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任嗎？到目前為止，誰也沒有說給我們一分錢，但我們都在做這個(gè)工作。當(dāng)祖國(guó)、當(dāng)人民需要我們的時(shí)候，我們?cè)谒晦o。大家知道，包括去年發(fā)生的玉樹地震，東航完成了民航運(yùn)輸?shù)?0%以上的運(yùn)輸任務(wù)。我們飛了300多航班。包括汶川地震，當(dāng)時(shí)無論是國(guó)航、南航、東航以及其他的中小企業(yè)都傾巢出動(dòng)。在這里我要感謝東航、南航的乘客，因?yàn)槊刻煳覀兣?架飛機(jī)撤僑，所以我們的航班要進(jìn)行大幅度的調(diào)整，很多旅客一說我們就非常感動(dòng)，你們?nèi)ミ\(yùn)我們的僑胞，我們大飛機(jī)換小飛機(jī)，我們高興。頭等艙換成經(jīng)濟(jì)艙，我們支持。這體現(xiàn)了我們中國(guó)人的一種精神狀態(tài)，所以使我非常受感動(dòng)。借此機(jī)會(huì)，我也向我們所有的乘客表示感謝，也向我們東航，向民航所有參加運(yùn)輸?shù)臋C(jī)組人員表示感謝！他們真是付出了非常艱辛的勞動(dòng)，大家知道新航線，沒有飛過那個(gè)地方，那個(gè)地方的時(shí)差很大，一加油要五六個(gè)小時(shí)，機(jī)組超負(fù)荷的運(yùn)行，我們一架飛機(jī)派三套機(jī)組，他們就是輪流的休息保持體力，讓共和國(guó)的公民能夠非常體面地回到自己的祖國(guó)。我認(rèn)為這是中央企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

2011-03-05 21:33:28

• 劉紹勇:

剛才提問說是不是做其他的活動(dòng)，我相信我們中央企業(yè)都有類似的其他活動(dòng)，比如說東航在云南有很多愛心小學(xué)，有很多經(jīng)濟(jì)的支持，我相信比我們會(huì)做的更好，但我想說的一句話，我們中央企業(yè)獲得利潤(rùn)以后，我希望國(guó)家按照有關(guān)的比較專業(yè)的方式來做專業(yè)的扶貧，從這個(gè)方面來講就是一個(gè)資金的支持。更多的是發(fā)展教育，給這些老少邊窮地區(qū)，給這些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)享受更好的教育，在人智上提高他們，讓他們自己走出來，比我們直接去資助要好的多得多。

2011-03-05 21:37:45

• 主持人鐘雪泉:

謝謝。我相信我們的網(wǎng)友也會(huì)為東航去接我們利比亞同胞的行為感到驕傲和自豪，也會(huì)表示感謝。下面請(qǐng)問一下鄧總，您在這個(gè)方面有什么想法？

2011-03-05 21:42:02

• 鄧崎琳:

國(guó)有企業(yè)本身就有三大責(zé)任，第一是政治責(zé)任，因?yàn)樗巧鐣?huì)主義的企業(yè)，是中國(guó)社會(huì)主義的基礎(chǔ)，具有政治責(zé)任。第二是社會(huì)責(zé)任。第三是經(jīng)濟(jì)責(zé)任。比如說，我們企業(yè)在武漢地區(qū)，有7萬多在職職工，2萬多不到年齡就退休的，6萬離退休干部和職工，3萬大集體職工，前面的我都不說了，你怎么改革、怎么分流，這3萬大集體職工怎么分，它不是全民的，考不上大學(xué)，在外面謀不到職業(yè)，他的父母都在武鋼，年輕的男孩、女孩，在我們公司有很多工廠，包裝、運(yùn)輸?shù)膷徫?，在這些崗位工作，年收入1萬左右，你說我能夠把他辭掉？能夠把他推出武鋼？不可能的，我希望廣大網(wǎng)友給予更多的理解、更多的支持、更多的關(guān)心。

2011-03-05 21:42:18

• 劉紹勇:

我想補(bǔ)充一句話，平常我一般不念文件，上面文件有一個(gè)內(nèi)容，我想講三句話，國(guó)企是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要力量，是中國(guó)特色社會(huì)主義的重要支柱，是我們黨執(zhí)政的重要基礎(chǔ)。我記得管民航的副總理張德江同志，國(guó)資委原主任李榮融同志和現(xiàn)任的王勇同志多次強(qiáng)調(diào)，中央企業(yè)是共和國(guó)的脊梁，脊梁不能垮，脊梁一定要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任。我非常贊同鄧總講的企業(yè)的這種社會(huì)責(zé)任，有一個(gè)研討會(huì)，我批評(píng)美國(guó)人，美國(guó)人所謂的社會(huì)責(zé)任僅限于國(guó)內(nèi)，你們把落后的產(chǎn)能、高消耗的這些產(chǎn)能啊都轉(zhuǎn)移到欠發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)你的國(guó)家來講起到了企業(yè)責(zé)任，對(duì)全球來講是一種犯罪，所以我們中央企業(yè)千萬不要做這種事兒。但我也非常贊同很多民營(yíng)企業(yè)在社會(huì)責(zé)任方面做了大量的卓有成效的工作，我對(duì)此也非常敬佩！謝謝。

2011-03-05 21:42:30

• 主持人鐘雪泉:

周總，他們說得很全面了，你贊同他們的觀點(diǎn)嗎？

2011-03-05 21:42:41

• 周厚健:

我很贊同。企業(yè)做大了以后，的確要承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。無論是民營(yíng)還是國(guó)有，這種義務(wù)應(yīng)該承擔(dān)起來。我們經(jīng)營(yíng)層對(duì)此的認(rèn)識(shí)也會(huì)越來越深刻。海信在十幾年過程中，我們贊助了2000多所希望小學(xué)，我們贊助教育，把大家的素質(zhì)提高起來，這是改善失衡的一個(gè)很好渠道。

2011-03-05 21:52:36

• 中國(guó)新聞網(wǎng):

三位代表晚上好！我代表中新網(wǎng)網(wǎng)友向鄧崎琳代表提問，被稱為中國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈資產(chǎn)的央企，不久的將來大多數(shù)將以“公眾公司”的身份在資本市場(chǎng)上融資。希望代表談一下整體上市存在哪些難題？

2011-03-05 21:52:48

• 鄧崎琳:

整體上市的情況也比較復(fù)雜，什么樣的公司、什么樣的產(chǎn)品、什么樣的競(jìng)爭(zhēng)力、多大的公司，因素非常復(fù)雜。一般來說，你所說的應(yīng)該是公眾公司，也不完全是有限責(zé)任公司，也不完全是公眾公司，范疇很大。我個(gè)人理解你的問題點(diǎn)起碼有這樣幾個(gè)問題，如果不解決是不能上市的，第一，在整體上市之前，要整體上市的公司的資產(chǎn)質(zhì)量，它的經(jīng)營(yíng)狀況是不是良好的，是不是符合上市公司要求？這是必須自己評(píng)估清楚。不要到后來這里批不了，那里也通不過。第二，以上的都沒有問題的，你必須通過內(nèi)部的高層、董事會(huì)、股東代表大會(huì)的程序。第三，要經(jīng)過國(guó)家有關(guān)上市和證券機(jī)構(gòu)的審查批準(zhǔn)。最后，你要選擇一個(gè)合適的、最佳的上市地點(diǎn)和時(shí)機(jī)。這是我的理解。謝謝。

2011-03-05 21:53:09

• 主持人鐘雪泉:

謝謝。下面請(qǐng)新華網(wǎng)提出網(wǎng)友的問題。

2011-03-05 21:53:22

返回頂部文章來源： 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)