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4、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)
原機(jī)械工業(yè)部副部長陸燕蓀在2010年8月21-22日舉辦的“2010第五屆中國電工裝備創(chuàng)新與發(fā)展論壇”上,指出高端制造產(chǎn)業(yè)是指制造業(yè)的高端領(lǐng)域,可以從三個角度理解:“第一、技術(shù)上高端,表現(xiàn)為知識、技術(shù)密集,體現(xiàn)多學(xué)科和多領(lǐng)域高、精、尖技術(shù)的集成;第二、價值鏈高端,具有高附加值特征;第三、產(chǎn)業(yè)鏈的核心部位,發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力?!?/p>
高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向是:重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備,做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托客運(yùn)專線和城市軌道交通等重點(diǎn)工程建設(shè),大力發(fā)展軌道交通裝備。面向海洋資源開發(fā),大力發(fā)展海洋工程裝備。強(qiáng)化基礎(chǔ)配套能力,積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備。
我國未來高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展需注重以下方面:1. 加強(qiáng)國家調(diào)控與市場指導(dǎo),積極制定政策法規(guī)。2. 完善基礎(chǔ)配件。3. 注重人才培養(yǎng)。4. 激發(fā)企業(yè)活力,增強(qiáng)國際競爭力。5. 進(jìn)一步優(yōu)化投資環(huán)境,積極拓寬融資渠道,多方位尋求資金來源
5、新能源產(chǎn)業(yè)
新能源一般是指建立在新能源技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)利用的能源,包括太陽能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋能、氫能等。在?dāng)今全球經(jīng)濟(jì)尚未完全擺脫金融危機(jī)的困擾、氣候變化不斷加劇的大背景下,新能源以其再生、清潔、低碳、可持續(xù)利用等特點(diǎn)引起了越來越多國家的重視,許多國家將其作為保護(hù)環(huán)境和促進(jìn)發(fā)展的重要途徑,在應(yīng)對金融危機(jī)的政策中都增加了新能源元素。我國的新能源產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段,但產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;匀幻媾R著成本、技術(shù)、裝備、人才、政策和相關(guān)體制、機(jī)制等一系列問題,要保障我國新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,必須通過制度創(chuàng)新為新能源發(fā)展創(chuàng)造條件。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是:積極研發(fā)新一代核能技術(shù)和先進(jìn)反應(yīng)堆,發(fā)展核能產(chǎn)業(yè)。加快太陽能熱利用技術(shù)推廣應(yīng)用,開拓多元化的太陽能光伏光熱發(fā)電市場。提高風(fēng)電技術(shù)裝備水平,有序推進(jìn)風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展,加快適應(yīng)新能源發(fā)展的智能電網(wǎng)及運(yùn)行體系建設(shè)。因地制宜開發(fā)利用生物質(zhì)能。
我國未來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要注意以下方面:1. 加強(qiáng)新能源核心技術(shù)的自主研發(fā),盡快擺脫技術(shù)受制于人的局面核心技術(shù)的缺位已成為新能源產(chǎn)業(yè)化的主要掣肘,突破新能源的核心技術(shù)已成當(dāng)務(wù)之急。2. 進(jìn)一步加大對新能源的投、融資力度和人才引入力度。3. 盡快完善有關(guān)政策法規(guī)體系,為實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)化提供政策和制度保障。4. 充分發(fā)揮新能源協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的作用,為促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)化搭建平臺。
6、新材料產(chǎn)業(yè)
我國的新材料產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,近10年來在納米材料、生物材料、光電材料等領(lǐng)域取得一定突破,產(chǎn)品開發(fā)和加工工藝已基本實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)。隨著新材料產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移加快,跨國公司在我國建立了一批研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,對我國的材料產(chǎn)業(yè)整體加工水平有所提升。但我國新材料行業(yè)的主要問題是資源和能源利用效率低,品種單一,高性能復(fù)合材料制備能力有限,而一般產(chǎn)品產(chǎn)能過剩。
新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是:大力發(fā)展稀土功能材料、高性能膜材料、特種玻璃、功能陶瓷、半導(dǎo)體照明材料等新型功能材料。積極發(fā)展高品質(zhì)特殊鋼、新型合金材料、工程塑料等先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料。提升碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維及其復(fù)合材料發(fā)展水平。開展納米、超導(dǎo)、智能等共性基礎(chǔ)材料研究。
我國未來新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的注重點(diǎn):1. 創(chuàng)新研發(fā)模式,提高企業(yè)技術(shù)水平。2. 加強(qiáng)行業(yè)管理,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用。3. 堅持開放發(fā)展,鼓勵企業(yè)走國際化道路。4. 培養(yǎng)主導(dǎo)大企業(yè),搞新材料產(chǎn)業(yè)群。5. 適當(dāng)利用反傾銷等手段,保護(hù)民族工業(yè)。
7、新能源汽車產(chǎn)業(yè)
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別在于電池技術(shù)、動力系統(tǒng)和配套設(shè)施。由于傳統(tǒng)技術(shù)體系都已經(jīng)成型,汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新表現(xiàn)為外觀設(shè)計和動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等等優(yōu)化。新能源汽車包括混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車、燃?xì)馄?、生物乙醇汽車等其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等。新能源汽車回?yīng)了全球能源和環(huán)境系統(tǒng)的挑戰(zhàn),是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主方向。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是:著力突破動力電池、驅(qū)動電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),推進(jìn)插電式混合動力汽車、純電動汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。同時,開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā),大力推進(jìn)高能效、低排放節(jié)能汽車發(fā)展。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,我國應(yīng)注意:1. 明確我國新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)和方向。2. 切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)的主體作用。3. 支持整車企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作。4. 建立合理的風(fēng)險共擔(dān)和利益共享機(jī)制。5. 擴(kuò)展投資主體,引入風(fēng)險投資。6. 加強(qiáng)宣傳,提高全社會的環(huán)保意識。
摘自《中國科學(xué)發(fā)展報告2011》,牛文元主編,科學(xué)出版社出版。