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一、總體運(yùn)行情況
近幾年來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。發(fā)展速度明顯加快，發(fā)展質(zhì)量顯著提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和素質(zhì)躍上了一個(gè)新臺(tái)階。在世界造船業(yè)繼續(xù)調(diào)整中，歐洲繼續(xù)萎縮，日本處于守勢(shì)，韓國(guó)已經(jīng)處于成熟期后期，中國(guó)造船業(yè)則處于快速成長(zhǎng)階段。由于良好的造船基礎(chǔ)、豐富且素質(zhì)較高的勞動(dòng)力、較強(qiáng)的資金實(shí)力，使我國(guó)成為承接世界造船中心轉(zhuǎn)移的最有希望的國(guó)家。另外，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)向好，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)家實(shí)施東北振興和中部崛起戰(zhàn)略以及部分大中城市布局調(diào)整，給船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)帶來(lái)了機(jī)遇。
1.工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)情況
今年以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿(mǎn)，總體生產(chǎn)狀況不斷改善。前10月累計(jì)，船舶工業(yè)共實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1292億元，同比增長(zhǎng)37.07%，增速繼續(xù)處于今年以來(lái)的高點(diǎn)附近。
2.產(chǎn)品銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)情況
總體看，今年以來(lái)我國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)銜接狀況較好，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展較為有利。前10月累計(jì)，我國(guó)船舶制造業(yè)共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入997.55億元，同比增長(zhǎng)37.6%，增速雖然比前三季度略有下降，但比工業(yè)總產(chǎn)值的增速高出0.6也百分點(diǎn)，市場(chǎng)的拉動(dòng)作用仍然十分明顯。
3．利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況
自去年以來(lái)，船舶制造業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度持續(xù)保持在100%以上，利潤(rùn)增長(zhǎng)速度居于全部工業(yè)行業(yè)前茅。前10月累計(jì)，造船業(yè)共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額57.02億元，同比增長(zhǎng)155.24%，行業(yè)盈利能力繼續(xù)提高，發(fā)展前景樂(lè)觀。
4．行業(yè)虧損情況
10月份，值得引起關(guān)注的是，隨著鋼鐵價(jià)格的上漲以及其他原材料價(jià)格的上升，部分企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)虧損，行業(yè)虧損程度有所惡化。前10月累計(jì)，船舶工業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損額為4.71億元，比前三季度增加了1.24億元。 （全文查看）
二、財(cái)務(wù)狀況分析
1．產(chǎn)品銷(xiāo)售成本
由于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、電力、成品油價(jià)格不斷上漲，再加上人民幣升值因素，船舶生產(chǎn)成本有所上升，船舶價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱。前10月累計(jì)，船舶工業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本為885.92億元，同比增長(zhǎng)33.94%。
2．財(cái)務(wù)費(fèi)用支出
10月當(dāng)月，船舶工業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用增速出現(xiàn)一定幅度的反彈，但前10月累計(jì)財(cái)務(wù)費(fèi)用增速仍然處于下降趨勢(shì)之中。前10月累計(jì)，全行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用支出7.41億元，同比下降7.37%，降幅比前三季度有所收窄。
3.資產(chǎn)負(fù)債
與上年同期相比，我國(guó)船舶工業(yè)的資產(chǎn)增速有所提高，而負(fù)債增速有所下降，資產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。前10月累計(jì)，船舶工業(yè)資產(chǎn)總計(jì)2272.23億元，同比增長(zhǎng)29.92%，增速比上年同期提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)，負(fù)債合計(jì)1850.27億元，同比增長(zhǎng)29.06%，增速比上年同期下降了3.4個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，資產(chǎn)負(fù)債率由上年同期的82.38%下降到81.42%。 （全文查看）
三、市場(chǎng)供需分析
1.產(chǎn)量分析
今年以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)景氣，民用鋼質(zhì)船舶的產(chǎn)量總體上保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。10月當(dāng)月，我國(guó)共生產(chǎn)民用鋼質(zhì)船舶100.35萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)77.4%，創(chuàng)下了今年以來(lái)當(dāng)月增速的新高。前10月累計(jì)，船舶工業(yè)共生產(chǎn)民用鋼質(zhì)船舶896.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.41%，增速比前三季度提高了4.75個(gè)百分點(diǎn)。
2.市場(chǎng)需求分析
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)和全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)的背景下，我國(guó)船舶工業(yè)面臨著良好的市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)新增定單繼續(xù)增加。今年前10月累計(jì)，船舶制造業(yè)累計(jì)完成工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值1247.16億元，同比增長(zhǎng)37.66%，增幅比上年同期提高了2.4個(gè)百分點(diǎn)。
3．庫(kù)存情況分析
由于定單交貨期集中在明后兩年，因此目前船舶工業(yè)的產(chǎn)品一部分表現(xiàn)為企業(yè)的庫(kù)存，產(chǎn)成品增速處于較高水平。前10月累計(jì)，船舶制造業(yè)產(chǎn)成品規(guī)模為50.87億元，同比增長(zhǎng)42.83%，增幅比前三季度上升了13.6個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存壓力有所加大。 （全文查看）
四、進(jìn)出口情況分析
隨著我國(guó)船舶設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和船舶配套能力等方面的逐步提高，我國(guó)船舶完工量增速超過(guò)日、韓等傳統(tǒng)生產(chǎn)大國(guó)，在世界造船的比重逐年提高。從近幾年新船成交量和手持訂單來(lái)看，我國(guó)所占比例正在逐年上升。新船成交、手持訂單份額上升保證我國(guó)未來(lái)造船業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)。9月份，我國(guó)出口船舶9300艘，前10月累計(jì)出口355337艘，同比增長(zhǎng)290.8%，在全球出口市場(chǎng)中的地位進(jìn)一步提升。 （國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部供稿）（全文查看）
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