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香港“車況”調(diào)查：公交便利私家車備受“冷落”
關(guān)鍵詞： 私家車 香港運輸署 私車 買車 停車費
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買車貴、養(yǎng)車貴，澆滅市民購車熱情
香港作為國際大都市，私家車為何受冷落？根據(jù)記者調(diào)查，一個重要原因在于，香港開車有“4貴”，買車貴、隧道費貴、油費貴、停車費貴。
雖然香港裸車價格比較便宜，但車主要承擔首次登記稅。這種稅是累進稅制，15萬元（港元，下同）以下部分，稅率40％，15萬元到20萬元部分，稅率75％，20萬元到50萬元部分，稅率100％，高于50萬元部分，稅率115％。以內(nèi)地常見的大眾新帕薩特為例，售價約20萬元的裸車，加稅之后要31萬元。
香港沒有高速公路費，但幾條重要的隧道和橋梁都收費。所以，在香港可謂一動車就要交費。
香港是自由港，商品免稅進出，燃油卻不在免稅之列。汽油每升納稅6元多，目前油價約16元/升。
車開起來貴，停下來更貴。據(jù)記者調(diào)查，在跑馬地一帶，一個車位月租2800元左右，而且一位難求。在中環(huán)，停車費更貴，月租可達4000元以上。市區(qū)計時車位一般20元每小時，經(jīng)常要排隊等位。
據(jù)了解，除了油價有部分稅收因素外，大部分養(yǎng)車費用由市場調(diào)節(jié)。車位費由市場決定，高房價決定了車位一定價格昂貴；3條過海隧道，兩條收費最貴的隧道都是私營的；油價也隨國際市場油價調(diào)整。這些市場決定的高昂價格成了市民購買私家車時要考慮的重要因素。