據(jù)鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2003年至2007年9月底，已有南京站、拉薩站、延安站等15座鐵路客站先后建成，北京南站、新武漢站等19座鐵路客站建設(shè)順利推進(jìn)，242座鐵路客站正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。
近年來，中國(guó)鐵路廣泛借鑒國(guó)際客站建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自主創(chuàng)新能力，逐步摸索了一條具有中國(guó)鐵路特色的客站規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的有效途徑。以目前國(guó)內(nèi)鐵路客站中規(guī)模和體量最大、先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用最多、現(xiàn)代化程度最高的車站北京南站為代表，一批現(xiàn)代化大型綜合鐵路客站正在建設(shè)中。屆時(shí)，北京、上海、天津等多個(gè)城市將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、地鐵等多種交通方式的“零換乘”。與此同時(shí)，鐵路客站的建設(shè)市場(chǎng)更加開放，截至目前，共有16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的52家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參加了40余座客站的設(shè)計(jì)方案征集工作。 （陸婭楠 沈文敏）
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