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記者從抗震搶險指揮部獲悉，經(jīng)過兩千多名鐵路搶險人員的不懈努力，寶成鐵路一0九號隧道眼看就要被全線疏通時，二十日下午五時許，隧道山體卻突然發(fā)生塌方，增加了搶險任務(wù)的難度。
據(jù)了解，四川汶川大地震造成寶成線一0九號隧道山體塌方，十二節(jié)油罐車起火，由于幾天的大火燃燒將隧道頂上的混凝土燒松，在進(jìn)行隧道加固處理時，不時有石塊掉落下來。昨晚五時許，隧道南口山體突然發(fā)生塌方，一名正在加固的搶險工人，不幸被散落下來的石頭砸破安全帽，致使頭部重傷，后經(jīng)搶救無效死亡。
據(jù)介紹，寶成線一0九號隧道有一段為棚洞，山體塌方后，搶險工作分兩步同時進(jìn)行，一邊將火車車廂拖出隧道，一邊對軌道、棚洞頂部橫梁鋼筋進(jìn)行加固，由于軌道部分扭曲變形，采取了分割式加固，對扭曲變形的軌道重新鋪設(shè)軌道。由于挖掘機(jī)在松散易落石的棚洞里無法施工，為此，全線貫通尚待時日。(完)
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