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二、鐵路建設(shè)有序高效推進(jìn)
抓住中央加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度、擴(kuò)大國內(nèi)需求的難得機(jī)遇,拓寬融資渠道,加大投資力度,加快建設(shè)步伐,鐵路建設(shè)取得前所未有的顯著成績。全國鐵路固定資產(chǎn)投資(含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置)完成7013.21億元,比上年增加2865.79億元、增長69.1%,為“九五”和“十五”投資總和的80.3%,創(chuàng)歷史最高水平,為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮了重要作用。
全國鐵路建設(shè)投資 單位:億元 |
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指標(biāo) |
完成 |
比上年±% |
合計 |
6232.45 |
73.0 |
基本建設(shè) |
6005.64 |
77.9 |
更新改造 |
226.81 |
10.4 |
基本建設(shè)投資成效卓著。全國鐵路共完成投資6005.64億元,比上年增加2630.1億元、增長77.9%。國家鐵路(不含控股合資公司)和合資鐵路完成投資5971.36億元,比上年增加2621.66億元、增長78.3%,其中,路網(wǎng)建設(shè)大中型項目完成投資5966.14億元,比上年增加2630.69億元、增長78.9%,其中新建鐵路完成投資4695.34億元、既有線擴(kuò)能改造完成投資1270.80億元,分別比上年增長79.9%和75.3%;地方鐵路完成投資34.28億元。
一批項目建成投產(chǎn)。武漢至廣州、寧波至溫州、溫州至福州等客運專線,武漢至安康、安康至重慶、烏西至精河增建二線,達(dá)成線、黔桂線擴(kuò)能,重慶、青島、成都集裝箱中心站,那曲物流中心,大同至包頭、包頭至惠農(nóng)、洛陽至張家界、橫峰至南平、武九和京九鐵路電氣化,武漢北編組站,北京動車段,大理至麗江、精伊霍、洛湛鐵路永州至岑溪、岑溪至玉林、樂壩至巴中、伊敏至伊爾炧、臨河至策克鐵路等項目建成投產(chǎn),改善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,提高了運輸能力。全年共投產(chǎn)新線5557.3公里、復(fù)線4128.8公里、電氣化鐵路8448.3公里,分別比上年增長2.2倍、1.1倍和3.3倍,均為歷史最多。完成新線鋪軌5461.4公里、復(fù)線鋪軌4063.2公里,分別比上年增長94.5%和83.8%。
一大批項目開工。新開工建設(shè)總規(guī)模Ⅰ線6612.7公里、Ⅱ線5035.1公里、電氣化8287.6公里,投資總規(guī)模5278.0億元。其中客運專線14條,總里程2283.8公里,總投資2949.9億元。