生物燃料作為可替代汽油、柴油的液體燃料，是未來(lái)可再生能源開發(fā)利用的重要方向。隨著能源匱乏、全球變暖等環(huán)境問(wèn)題日益凸顯，中國(guó)、美國(guó)、日本及歐盟等各個(gè)國(guó)家和地區(qū)積極研發(fā)生物液體燃料技術(shù)，出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)新型能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

世界主要國(guó)家生物液體燃料產(chǎn)業(yè)政策報(bào)告（全文）

日本預(yù)計(jì)2050年減少溫室氣體排放80%

巴西為生物柴油設(shè)立專項(xiàng)貸款 額度高達(dá)90%

預(yù)計(jì)2022年美國(guó)可再生燃料使用量達(dá)360億加侖

全球生物柴油20年間年產(chǎn)增速16.3% 歐盟產(chǎn)量居首

中國(guó)燃料乙醇生產(chǎn)因地制宜 走“非糧化”道路

最新報(bào)道

• 中國(guó)生物液體燃料產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強(qiáng)研發(fā)投入 鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新
• 中國(guó)生物液體燃料產(chǎn)業(yè)缺乏專項(xiàng)立法
• 中國(guó)能源植物開發(fā)阻礙：非糧地分類不清
• 中國(guó)種植生物質(zhì)能源植物不宜規(guī)模化
• 中國(guó)乙醇汽車研發(fā)及市場(chǎng)推廣與巴西存在較大差距
• 中國(guó)生物燃料乙醇發(fā)展問(wèn)題：生產(chǎn)成本高 技術(shù)薄弱
• 中國(guó)生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化發(fā)展最大障礙:原料難規(guī)模化
• 生物液體燃料國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)：統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展
• 纖維素乙醇和工程微藻生產(chǎn)生物柴油是未來(lái)趨勢(shì)
• 生物液體燃料國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)：政策路徑分析

• 中國(guó)能源行業(yè)管理辦法及細(xì)則
• 2004-2014年中國(guó)能源行業(yè)法規(guī)和發(fā)展規(guī)劃
• "十二五"新疆兵團(tuán)秸稈資源利用率達(dá)92%
• 2015年河北將建成15個(gè)循環(huán)農(nóng)業(yè)示范區(qū)30個(gè)示范縣
• 四川力爭(zhēng)2015年秸稈利用率超90%
• 2015年安徽節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)2200億元
• 江蘇推進(jìn)秸稈資源化利用 補(bǔ)助機(jī)械化還田
• 山東推廣秸稈循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 “問(wèn)責(zé)”秸稈焚燒
• 美國(guó)生物柴油使用遍及40州 產(chǎn)量7年內(nèi)增長(zhǎng)8倍
• 法國(guó)投10億建生物燃料裝置 生物乙醇產(chǎn)量占?xì)W盟1/4

• 德國(guó)推廣生物柴油 每年建加油站120家
• 河南省秸稈利用總部署：“一體三轉(zhuǎn)五化七工程”
• 中國(guó)力爭(zhēng)2015年秸稈資源化利用率超80%
• 印度生物柴油20%混合率無(wú)法實(shí)現(xiàn) 能源發(fā)展受阻
• 印度取消生物柴油稅 擴(kuò)大國(guó)內(nèi)乙醇供應(yīng)
• 印度成立“國(guó)家生物燃料協(xié)調(diào)委員會(huì)” 協(xié)調(diào)能源項(xiàng)目發(fā)展
• 印度制定《國(guó)家生物燃料政策》 降低石油進(jìn)口依賴
• 日本采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施推廣生物燃料
• 日本設(shè)定生物液體燃料摻混比例為3%
• 日本成立生物燃料乙醇研發(fā)機(jī)構(gòu) 重點(diǎn)轉(zhuǎn)向纖維素技術(shù)

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  中國(guó)力爭(zhēng)2015年秸稈資源化利用率超80%

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  美國(guó)預(yù)計(jì)2020年政府及商用建筑節(jié)能20%

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  非居民用存量天然氣價(jià)格上調(diào) 民用氣不作調(diào)整

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  中國(guó)農(nóng)村有效灌溉六千萬(wàn)公頃 節(jié)水面積約三千萬(wàn)公頃

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  2012年中國(guó)房屋面積達(dá)580億㎡

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  2012年中國(guó)客運(yùn)人數(shù)達(dá)380億人

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