有專業(yè)人士分析，航機(jī)與車輛在停機(jī)坪上的行駛路線有嚴(yán)格規(guī)管，一般不會(huì)發(fā)生碰撞，可能是飛機(jī)走錯(cuò)路或貨車停錯(cuò)位。
本報(bào)訊 香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次發(fā)生飛機(jī)與貨車相撞罕見意外。一架由天津來港的波音737客機(jī)，昨日在停機(jī)坪駛往閘口停機(jī)位時(shí)，右邊機(jī)翼尖端撞及一輛運(yùn)載物料的貨車的車頂，貨車司機(jī)害怕發(fā)生爆炸，跳車逃生，其他地勤人員見狀亦爭(zhēng)相走避，幸好全機(jī)乘客并無受傷，機(jī)管局現(xiàn)正調(diào)查意外肇因。
肇事航機(jī)為中國(guó)國(guó)際航空公司編號(hào)CA103班機(jī)，屬波音737客機(jī)，載有90多名乘客、5名機(jī)組人員及機(jī)師。昨天11時(shí)53分，航機(jī)著陸后，在停機(jī)坪北面滑行駛?cè)隡34號(hào)閘口泊機(jī)位準(zhǔn)備落客。
當(dāng)時(shí)，一輛屬港機(jī)工程公司、運(yùn)載飛機(jī)零件物料的5.5噸密斗貨車，停在M34號(hào)與M36號(hào)泊機(jī)位之間位置，等候客機(jī)駛過。
當(dāng)客機(jī)緩緩駛近泊機(jī)位前，右邊機(jī)翼尖底部突然撞及貨車車頂，發(fā)出巨響，客機(jī)即時(shí)停下，機(jī)翼尖及貨車頂同告損毀。據(jù)目擊者表示，由于貨車司機(jī)及其他地勤人員擔(dān)心機(jī)翼“油門”受撞擊會(huì)發(fā)生爆炸，紛紛跳車四散逃生，遠(yuǎn)離客機(jī)。事故期間，現(xiàn)場(chǎng)部分停機(jī)坪一度被封閉，其他航班升降未受影響。（《香港商報(bào)》供稿）
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