中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人武高漢4月8日表示，中消協(xié)一直密切關(guān)注發(fā)生于3月31日的東航云南分公司航班返航事件，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)將會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的要求，依法提供支持。
3月31日，東航云南分公司18個(gè)省內(nèi)航班“集體返航”，導(dǎo)致大面積航班延誤，千余名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。
對(duì)此，武高漢表示，乘客、飛行員、航空公司作為利益相關(guān)方，都應(yīng)該堅(jiān)持公平正義的原則，維護(hù)消費(fèi)秩序。航空服務(wù)其實(shí)質(zhì)是一種合同，乘客購買了機(jī)票，就意味著航空公司有義務(wù)安全、準(zhǔn)時(shí)地將乘客送到目的地，如果真是因天氣原因等不可抗力，那么經(jīng)營者變更合同或者取消合同也是為了乘客的安全著想，消費(fèi)者是完全可以理解的。但如果是謊稱不可抗力，以逃避責(zé)任，就涉嫌欺詐，消費(fèi)者有權(quán)依照中國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等相關(guān)條款提出索賠。
武高漢說，根據(jù)分析，由于在此次事件中，東航先是給出“天氣原因”的解釋，后又聲稱“存在明顯的人為因素”，再加上民航局調(diào)查組的結(jié)論，因此有理由認(rèn)為東航違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，涉嫌欺詐消費(fèi)者。乘客作為消費(fèi)者，有權(quán)在要求東航賠償實(shí)際損失外，增加賠償客票價(jià)格一倍的懲罰性違約金。
中消協(xié)希望有關(guān)部門能夠盡快公布調(diào)查結(jié)果，依法查處相關(guān)責(zé)任人，兌現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的民事賠償。而對(duì)行業(yè)來說，則應(yīng)該進(jìn)行反省，自查自糾，全面整改，杜絕一切不安全因素，切實(shí)保障消費(fèi)者的安全。
四點(diǎn)建議教你維權(quán)
首先應(yīng)當(dāng)保存好機(jī)票及登機(jī)牌以證明乘客與東航之間存在民用航空運(yùn)輸合同關(guān)系。根據(jù)民用航空法規(guī)定，旅客未能出示客票、客票不符合規(guī)定或者客票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。如客票確已遺失，可依法申請(qǐng)人民法院調(diào)取雙方存在民用航空運(yùn)輸合同關(guān)系的證據(jù)。值得注意的是，電子客票也能作為證據(jù)，因此應(yīng)該保存好其紙質(zhì)登機(jī)牌；
二是乘客計(jì)算相關(guān)損失。直接損失應(yīng)包括但不限于因本次事件所產(chǎn)生的餐飲費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等。提出的這些費(fèi)用均應(yīng)提供相關(guān)證據(jù)；
三是乘客可主動(dòng)聯(lián)系東航，了解公司的處理意向。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，東航有義務(wù)通過經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆绞桨矒岢丝停?/p>
四是乘客如對(duì)東航提出的方案無法接受，則可向人民法院依法提起索賠或者向消協(xié)投訴，尋求援助。
乘客最高每人可獲400元補(bǔ)償
東航終于為“返航門”事件提出埋單方案，昨日從東航云南分公司航班延誤組獲悉，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)最高只有400元/人。
據(jù)航班延誤組介紹，如果是航班取消的，將補(bǔ)償400元；如果是延誤1-2兩個(gè)小時(shí)的，沒有安排賓館住宿的將補(bǔ)償100元，延誤8小時(shí)以內(nèi)將補(bǔ)償200元。乘客可以將名單報(bào)到航班延誤組，由延誤組查看是否在當(dāng)日補(bǔ)償過，如果未補(bǔ)償，公司將通過電話通知，并以信函的方式將補(bǔ)償金郵寄給乘客。中新社
東航雨中誓師決意“重塑形象”
東航昨發(fā)告員工書強(qiáng)調(diào)，決不允許拿旅客利益作籌碼
“返航”事件給東航敲響了警鐘。中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理曹建雄昨天在滬發(fā)表的一份《告全體員工書》中明確表示：“決不允許東航員工拿旅客的利益作為籌碼”。
昨日上午(4月7日)10時(shí)30分，東航飛行員、乘務(wù)員等150余員工代表在細(xì)雨中宣誓承諾：“堅(jiān)持安全第一、維護(hù)旅客利益、誠實(shí)守信、忠于職守?！睎|航股份公司總經(jīng)理曹健雄在“告全體員工書”中宣布，要重塑企業(yè)形象。
同時(shí)，曹建雄在這份《告全體員工書》中強(qiáng)調(diào)，“返航”事件在社會(huì)上造成了嚴(yán)重不良影響，公司的誠信度受到了空前的挑戰(zhàn)，東航員工的職業(yè)操守受到質(zhì)疑。曹建雄重申：“旅客是我們的衣食父母，無論在什么情況下，我們?nèi)魏稳硕紱]有理由損害他們的利益。這也是每一個(gè)東航員工最起碼的職業(yè)道德?！?/p>
曹建雄說：“東航員工有權(quán)利表達(dá)自己的意愿與要求，公司也竭盡全力開辟這樣的通道，SOS熱線、短信平臺(tái)、公司領(lǐng)導(dǎo)信箱、工會(huì)信箱等都為員工提供了投訴的渠道，還可以根據(jù)員工的需求完善這一通道。但決不允許東航員工拿旅客的利益作為籌碼，不論是什么人，不論有怎樣的理由?！?/p>
曹建雄表示，待“返航”事件調(diào)查結(jié)束后，將本著實(shí)事求是的原則，依法依紀(jì)進(jìn)一步作出嚴(yán)肅處理。
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安全新規(guī)實(shí)施首日 昆明機(jī)場(chǎng)截留數(shù)千打火機(jī)
昆明國際機(jī)場(chǎng)安檢人員嚴(yán)查帶火種上飛機(jī)安檢人員查到一旅客攜帶的打火機(jī)。韓億國／攝
民航總局繼3月14日出臺(tái)“禁液令”后，4月7日再出新規(guī)，禁止旅客隨身攜帶打火機(jī)、火柴乘坐民航飛機(jī)。昨天從昆明機(jī)場(chǎng)了解到，安全新規(guī)實(shí)施首日，數(shù)千只乘客攜帶的打火機(jī)被截留在安檢臺(tái)。
為了縮短安檢時(shí)間，機(jī)場(chǎng)工作人員提醒廣大乘客朋友在登機(jī)前盡量不要攜帶打火機(jī)、火柴等違禁物品進(jìn)入安檢口，以免帶來不必要的麻煩。
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