工作人員在機(jī)場(chǎng)這么久，也是第一次見人推飛機(jī)。 白志剛/攝（來(lái)源：四川在線）
飛機(jī)落地時(shí)出故障停在了跑道上，不能用牽引車拖走，只能用人推。昨天下午，新鄭機(jī)場(chǎng)遇到了從沒(méi)遇到過(guò)的“稀罕事”。（來(lái)源:大河網(wǎng)）
飛機(jī)落地時(shí)出故障停在了跑道上，不能用牽引車拖走，只能用人推。昨天下午，新鄭機(jī)場(chǎng)遇到了從沒(méi)遇到過(guò)的“稀罕事”。
■ 突發(fā)事件
飛機(jī)著陸后壞在了跑道上
昨天下午2時(shí)許，69名乘客乘坐山東航空公司的3080號(hào)龐巴迪CRJ7客機(jī)從桂林飛到鄭州，落地時(shí)出了點(diǎn)“有驚無(wú)險(xiǎn)”的小故障，停在了跑道上。這種飛機(jī)滿座是70個(gè)，出故障時(shí)，機(jī)上有69名乘客和7名機(jī)組人員。
機(jī)場(chǎng)指揮中心迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，先用擺渡車把乘客送到候機(jī)樓，又立刻派出機(jī)務(wù)人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行故障排除。
■ 疑似原因
前起落架液壓系統(tǒng)出問(wèn)題
負(fù)責(zé)擺渡乘客的機(jī)場(chǎng)工作人員回憶，乘客下飛機(jī)時(shí)都還比較平靜，“畢竟是落地后才出現(xiàn)問(wèn)題，而且及時(shí)剎住了車?！?/p>
飛機(jī)已經(jīng)平穩(wěn)著陸，為什么跑不動(dòng)了呢?新鄭機(jī)場(chǎng)一位有十幾年檢修飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的地勤人員分析，可能是飛機(jī)在落地滑行時(shí)，前起落架液壓系統(tǒng)出了故障，打不動(dòng)方向，只好停在跑道上。
前起落架液壓系統(tǒng)可是控制飛機(jī)方向的關(guān)鍵。這位地勤人員介紹，飛機(jī)落地后，就靠前起落架的液壓系統(tǒng)控制方向，把飛機(jī)從跑道開到停機(jī)坪。如果這套系統(tǒng)出現(xiàn)漏油等小故障，打方向就會(huì)出問(wèn)題，本來(lái)想往左轉(zhuǎn)，就可能會(huì)轉(zhuǎn)向右邊。他分析，也許是這個(gè)原因，飛機(jī)才跑不動(dòng)。
■ 解決方法
30人用2小時(shí)才推1公里
下午2點(diǎn)正是新鄭機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降的高峰期，一架飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)著跑道，會(huì)影響其他飛機(jī)的起降，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還可能造成機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。
機(jī)場(chǎng)馬上從機(jī)場(chǎng)公安局消防護(hù)衛(wèi)大隊(duì)等單位抽調(diào)了30名員工，把飛機(jī)從跑道上推到停機(jī)坪16號(hào)機(jī)位。
參與故障排除的機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)，這段1公里的距離，他們花了近2個(gè)小時(shí)，“還好是個(gè)20噸的中型客機(jī)，要是大飛機(jī)，更費(fèi)勁。我在機(jī)場(chǎng)工作這么久，還第一次見人推飛機(jī)?！?/p>
汽車出故障可以用拖車拖，飛機(jī)為什么不用呢?“新鄭機(jī)場(chǎng)有史以來(lái)也是頭一次遇到這種情況。”機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)，一般飛機(jī)在跑道上出故障，都會(huì)插上前起落架轉(zhuǎn)彎止動(dòng)捎，用拖車拖回停機(jī)坪。這架飛機(jī)因?yàn)榍捌鹇浼芤簤合到y(tǒng)出了故障，止動(dòng)捎插不上，就用不了牽引車，“只好推了?！?/p>
■ 等待維修
要等山航機(jī)務(wù)人員來(lái)鄭檢修
截至昨天20時(shí)30分，這架“失去方向感”的飛機(jī)還停在停機(jī)坪上。機(jī)場(chǎng)工作人員介紹說(shuō)，雖然當(dāng)時(shí)停在了跑道上，但占據(jù)的跑道離連接道較近，并沒(méi)有對(duì)當(dāng)天機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降造成太大影響。
只是接下來(lái)要坐這個(gè)航班的乘客耽誤了點(diǎn)時(shí)間。昨天下午，山東航空公司已經(jīng)按照乘客的要求，分別為乘客辦理了退票、改簽、入住酒店。
機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)，之所以到現(xiàn)在還無(wú)法確定真正的故障原因，是因?yàn)椤吧胶皆卩嵵輿](méi)有自己的檢修基地，需要等他們的機(jī)務(wù)人員搭乘下一個(gè)航班來(lái)鄭州，自己檢修。我們只能把飛機(jī)保管好，作出初步的故障判斷。” (作者：侯亞媚 熊倉(cāng)坤)
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