9月20日15時(shí)15分，神七載人飛船、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體，順利垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，標(biāo)志著神七任務(wù)已進(jìn)入最后的發(fā)射準(zhǔn)備階段。 新華社記者 李剛 攝
“中國(guó)載人航天飛行任務(wù)試驗(yàn)用車”、“航天員凱旋禮賓車”、“神舟七號(hào)飛船惟一搭載飲料”、“神舟七號(hào)惟一搭載錄音存儲(chǔ)裝置”、“獨(dú)家提供‘神七’航天返回鞋”……類似上述名頭，不勝枚舉。
從這些名頭不難看出，與以往航天活動(dòng)社會(huì)效應(yīng)大漲而經(jīng)濟(jì)效應(yīng)往往有所欠缺不同，本次“神七”上天，給了企業(yè)一次大打航天牌的良機(jī)。2003年“神五”升空，企業(yè)第一次以合作伙伴、贊助商身份出現(xiàn)在如此重大的航天事業(yè)中。當(dāng)時(shí)，只有5家企業(yè)有幸參與。而2005年“神六”升空時(shí)，通過(guò)各種方式贊助的企業(yè)增長(zhǎng)到了10家。盡管“神七”還未升空，根據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，通過(guò)牽手中國(guó)航天基金會(huì)，成為航天事業(yè)合作伙伴或是贊助商，或者與中國(guó)航天員訓(xùn)練中心合作，有超過(guò)15家企業(yè)搭上了“神七”的順風(fēng)船。
有不少企業(yè)表示，今年的北京奧運(yùn)會(huì)無(wú)疑是一次營(yíng)銷良機(jī)，不過(guò)，相對(duì)于北京奧運(yùn)會(huì)高昂的贊助支出和企業(yè)間過(guò)于激烈的競(jìng)爭(zhēng)，“神七”上天是一次性價(jià)比更高的營(yíng)銷機(jī)會(huì)。
首先，航天事件在吸引眼球方面不亞于奧運(yùn)會(huì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，神舟六號(hào)發(fā)射時(shí)，國(guó)內(nèi)觀看電視直播的人數(shù)超過(guò)5億人，網(wǎng)站的訪問(wèn)量也刷新了此前的流量紀(jì)錄，具有強(qiáng)大的眼球效應(yīng)。而在直播嫦娥一號(hào)成功飛天時(shí)，中央電視臺(tái)的收視率整體攀高至44.39%，比平時(shí)提高了20%，參與直播的3個(gè)頻道收視率更是升高到67.4%。其中，城市、大學(xué)文化程度以上、收入偏高的觀眾對(duì)《嫦娥探月特別節(jié)目》的關(guān)注度更高。
有覆蓋廣泛的高收視保障，又有高收入人群，只要企業(yè)運(yùn)作得當(dāng)，利用航天事件進(jìn)行事件營(yíng)銷，就會(huì)收到令人滿意的效果。創(chuàng)維集團(tuán)品牌總監(jiān)兼新聞發(fā)言人沈健表示，航天品牌和精神的推動(dòng)作用是巨大的。去年4月與中國(guó)航天基金會(huì)合作，被授予“中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴”后，創(chuàng)維取得了20年來(lái)最好的經(jīng)濟(jì)效益與業(yè)績(jī)。
還有一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象。與奧運(yùn)會(huì)全球化的特征不同，“神七”吸引到的幾乎完全是民族品牌。奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、創(chuàng)維、愛(ài)國(guó)者、萬(wàn)和燃?xì)饩?、雙星鞋業(yè)、銅牛內(nèi)衣等一批知名國(guó)產(chǎn)品牌紛紛打出“神七牌”。何以民族品牌更愿意與“神七”展開(kāi)合作？雙星集團(tuán)方面的說(shuō)法很有代表意義，該集團(tuán)表示，“神七”發(fā)射是中國(guó)航天史上又一次飛躍，是中華民族在全世界面前的一次展示，本來(lái)就是一件民族盛事，也應(yīng)該成為民族品牌向世界展示的大好機(jī)會(huì)。此外，記者了解到，有關(guān)部門(mén)在考慮中國(guó)航天事業(yè)的合作伙伴時(shí)，也傾向于選擇一些比較有影響力的民族品牌。(記者 劉洋)
|
