昨日上午，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研發(fā)部部長(zhǎng)賈可、宇航部副部長(zhǎng)姜衛(wèi)星在會(huì)上介紹了神七飛船和長(zhǎng)征2號(hào)-F運(yùn)載火箭的相關(guān)情況。
■軌道艙：去掉了留軌功能
據(jù)介紹，作為與“神六”的一個(gè)不同之處，“神七”飛船在航天員完成任務(wù)準(zhǔn)備返回地球時(shí)，軌道艙將不再繼續(xù)駐守軌道，而是與返回艙分離，墜入大氣層燃燒并消失。為此神七飛船在神六飛船軌道艙的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，去掉了留軌功能；軌道艙“一艙兩用”，同時(shí)具備氣閘艙和生活艙的功能。
■返回艙：取消部分測(cè)量設(shè)備
為適應(yīng)首次三人滿載執(zhí)行任務(wù)，增加一名乘員座椅；人員的增多，也意味著飛船生存環(huán)境保障負(fù)荷的增大，因此增加了消耗品的配置；對(duì)返回艙的配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，取消了不影響任務(wù)的部分測(cè)量設(shè)備，減輕了飛船重量;返回艙里的座椅緩沖器提升方案由采用火工品爆燃提升改進(jìn)為壓縮空氣提升方案；體現(xiàn)了“安全、綠色”的理念;為了提高傘系統(tǒng)的可靠性，改進(jìn)了降落傘的設(shè)計(jì)。
■推進(jìn)艙：安裝中繼衛(wèi)星終端
推進(jìn)艙前段安裝了“天鏈一號(hào)”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星終端設(shè)備，具有圖像和伴音下傳功能。任務(wù)期間將進(jìn)行神舟七號(hào)與“天鏈一號(hào)”中繼衛(wèi)星間的中繼鏈路試驗(yàn)。
■外觀：少一對(duì)太陽(yáng)能帆板
軌道艙與“神五、神六”相比，由于神七軌道艙沒(méi)有沒(méi)有留軌功能，就相應(yīng)減少一對(duì)太陽(yáng)能電池帆板，形象地說(shuō)，飛船少了一對(duì)翅膀；出艙艙門(mén)直徑增大，便于航天員進(jìn)出；軌道艙外前端安裝了5個(gè)復(fù)壓氣瓶組件。
