焦點(diǎn)
地鐵票價(jià)不排除“適當(dāng)調(diào)整”
昨日，有市民提問地鐵2元票價(jià)是否會(huì)長期執(zhí)行？劉小明表示，公交地鐵低票價(jià)政策不會(huì)變，但不排除會(huì)做出“適當(dāng)?shù)恼{(diào)整”。
劉小明稱，已經(jīng)有人大代表和政協(xié)委員提出，從公平性角度考慮，應(yīng)該把地鐵票價(jià)做適當(dāng)調(diào)整。比如按照里程進(jìn)行計(jì)費(fèi)，起始票價(jià)降到1.5元或1元，然后按乘坐的線路長度分段計(jì)費(fèi)。
劉小明表示，票制票價(jià)的完善是需要過程的，在任何國家都一樣。北京什么時(shí)候調(diào)整、怎么調(diào)整尚在研究中?！翱偟膩碚f，北京的票價(jià)體系會(huì)進(jìn)一步完善，但前提是優(yōu)先發(fā)展公交和公交的低票價(jià)政策，政府部門一定會(huì)堅(jiān)持?！?/p>
限制小汽車進(jìn)入城市中心區(qū)
“4月10日以后是否仍會(huì)限行，我們正在評(píng)估，同時(shí)還要征求市民、代表委員的意見?！眲⑿∶髡f，緩堵的方案已經(jīng)做完，方案中有6個(gè)方面、56個(gè)任務(wù)，都要在今年進(jìn)行。
劉小明稱，北京交通發(fā)展研究中心對(duì)2006年以來每年每天的路網(wǎng)運(yùn)行情況都進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示，雖然2009年北京市機(jī)動(dòng)車增加了51.5萬輛，但限行的效果還是有的，有些開車出行的市民每周有一天選擇了公交、地鐵，使限行效果明顯。
4月10日以后，交通部門將會(huì)出臺(tái)綜合管理措施，來緩解交通擁堵?！捌渲羞€會(huì)考慮尾號(hào)限行措施，但周六周日的出行需求不是剛性的，暫時(shí)不會(huì)在周末限行?！眲⑿∶鞅硎荆仨毻ㄟ^經(jīng)濟(jì)杠桿限制小汽車進(jìn)入城市中心區(qū)，而且使用方面會(huì)有一定的限制措施。
本報(bào)記者 劉澤寧
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