災(zāi)情重基建差后勤工作面臨巨大挑戰(zhàn)
有跡象顯示多國救援隊(duì)伍已經(jīng)紛紛投入了救援活動中，但在這座幾被摧毀的城市中，仍有太多的地區(qū)需要救援人員和專業(yè)設(shè)備。
海地首都太子港幾被強(qiáng)震摧毀，運(yùn)輸船隊(duì)難以接近港口。海地的最主要機(jī)場杜?！けR維圖爾機(jī)場14日經(jīng)過維修后雖然已經(jīng)開放，但不斷飛抵的救援人員與物資使得機(jī)場不堪重負(fù)。因?yàn)闄C(jī)場機(jī)位和燃油均已不足，機(jī)場不得不暫停非救援飛機(jī)的降落。海地的另一個(gè)主要機(jī)場海地角機(jī)場則繼續(xù)關(guān)閉。
機(jī)場塔臺的電力中斷，也意味著救援飛機(jī)只能在無線電協(xié)助下采用目視降落。同時(shí)，燃料補(bǔ)給及貨物裝卸設(shè)備該如何取得，仍是懸而未解的難題。
因?yàn)楹ε驴拷鸷蠼ㄖ?，大量海地民眾聚集在公路上，降低了運(yùn)送食物和其它重要救援物資的車隊(duì)的行進(jìn)速度。
聯(lián)合國人道事務(wù)協(xié)調(diào)辦公室發(fā)言人貝爾斯說：“這是后勤作業(yè)的重大挑戰(zhàn)。”
中國救援隊(duì)投入工作尚未發(fā)現(xiàn)可能被埋者
中國國際救援隊(duì)歷經(jīng)近18個(gè)小時(shí)的旅程，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日凌晨2時(shí)許抵達(dá)太子港機(jī)場。與救援人員同機(jī)抵達(dá)的還有救援設(shè)備、物資20余噸和3條救援犬。
抵達(dá)海地后，中國國際救援隊(duì)在聯(lián)合國統(tǒng)一協(xié)調(diào)下開展救援行動，同時(shí)部分搜救隊(duì)員從機(jī)場直接奔赴災(zāi)區(qū)展開救援工作。
據(jù)公安部應(yīng)急小組通報(bào)，截至北京時(shí)間14日4時(shí)許，中國駐海地維和警察防暴隊(duì)50余人在劉建宏隊(duì)長指揮下，全力開展坍塌現(xiàn)場的搶險(xiǎn)搜救工作，目前，尚未發(fā)現(xiàn)中國可能被埋人員。
經(jīng)過緊張搶修，由中國維和警察防暴隊(duì)營區(qū)通往救援現(xiàn)場的道路已可勉強(qiáng)通行，防暴隊(duì)派出一輛裝甲車、三臺越野車、一臺中巴車趕往現(xiàn)場。
據(jù)介紹，中國國際救援隊(duì)攜帶了大量先進(jìn)設(shè)備，包括聲學(xué)、光學(xué)、紅外等設(shè)備，此外中國國際救援隊(duì)對后勤保障也投入了大量精力，以保障在15天的高強(qiáng)度勞動中保持效率。
此次赴海地的中國國際救援隊(duì)由地震專家、工兵分隊(duì)、醫(yī)療分隊(duì)等組成，隊(duì)員以多次參加地震救援的老隊(duì)員為主。其中醫(yī)療分隊(duì)已經(jīng)參加過14次國際救援活動。汶川地震中國際救援也使得中國國際救援隊(duì)獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)。
這是中國國際救援隊(duì)第六次外出執(zhí)行任務(wù)，2001年以來，中國國際救援隊(duì)先后赴阿爾及利亞、伊朗、印度尼西亞、巴基斯坦等地執(zhí)行任務(wù)。
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