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出租公司的哥
日費(fèi)用:油錢、200元份錢
日收入:干15小時賺281元
個體出租司機(jī)
日費(fèi)用:油錢、二三十元管理費(fèi)
日收入:干不足6小時賺280元
黑車運(yùn)營者
日費(fèi)用:油錢
日收入:干四五個小時賺300元
(以采訪對象為例)
- 現(xiàn)象
車輛閑置司機(jī)緊缺
除了數(shù)千輛出租車早晚高峰停運(yùn)換班外,記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),今年出現(xiàn)出租司機(jī)緊缺,閑置出租車增多的情況。
一家出租車公司的負(fù)責(zé)人介紹,2000年前,出租車司機(jī)大部分是城區(qū)市民。2000年后,大多是郊區(qū)司機(jī)干出租,現(xiàn)在是郊區(qū)司機(jī)也不想干了。出租行業(yè)勞動力短缺情況,從考準(zhǔn)駕證的數(shù)量也能看出,目前少有司機(jī)考這個證,現(xiàn)在各公司都缺人,“你一下子給我兩千人我都能消化?!?/p>
一家出租車公司負(fù)責(zé)人證實(shí),年前各出租公司就開始有車輛閑置,最近該情況一直在加劇。
“奧運(yùn)會前,各公司集中上了一批新車,都快到報廢年限?,F(xiàn)在感覺路上的出租車確實(shí)少了?!倍嗝母缯f。
一家出租車公司負(fù)責(zé)人稱,目前全市6.6萬輛出租車中,5%到6%的出租車到了報廢年限,陸續(xù)在更換新車,“這要持續(xù)到2012年,約有4000輛車不能上路運(yùn)營,客觀上也造成打車難?!?/p>
10月28日,記者在豐臺幾個小區(qū)發(fā)現(xiàn),下午兩三點(diǎn)鐘,小區(qū)內(nèi)有多輛出租車停運(yùn)。
多名的哥稱,干出租越來越累,還不賺錢,早就不想再干。由于租車的合同未到期,單方退車會被公司扣除之前交的“風(fēng)險金”,不少司機(jī)現(xiàn)在每天只是將份錢跑夠,就將車停在小區(qū)去干其他,只等合同到期退出。A12-A13版采寫/本報記者 張永生 盧美慧