“外星人咱們可能都想見面，如果有月球基地，我一定會和他握手。但現(xiàn)在看來，這也只能是希望了。”
在昨日國防科工委、國家航天局聯(lián)合舉辦的“中國探月的路線圖、目標(biāo)和風(fēng)險分析”在線訪談上，國防科工委月球探測工程中心副主任郝希凡不無風(fēng)趣地說。
我國首顆“人造月球衛(wèi)星”——“嫦娥一號”將于近日擇機(jī)升空，按照目前的設(shè)想，有可能屆時將進(jìn)行全國實況轉(zhuǎn)播。
據(jù)國防科工委介紹，探月工程作為國家重大科技專項，后續(xù)工程正處于論證階段。工程設(shè)想為三期，簡稱為“繞、落、回”三步走，在2020年前后完成。
“我們也清醒地看到，探月工程是一個完全自主創(chuàng)新的工程，是我國實施的第一次探月活動，由于對月球環(huán)境的認(rèn)知還有限，技術(shù)支撐還相對薄弱，實施發(fā)射過程中不可避免存在一些困難和風(fēng)險?！焙孪７舱f。
“進(jìn)入發(fā)射實施階段，每一項工作計劃落實至為重要，每一個操作細(xì)節(jié)都事關(guān)成敗?！贝饲暗?月10日，國防科工委主任、繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長張云川在繞月探測工程進(jìn)場動員會上說。
探月工程總指揮欒恩杰也承認(rèn)，“進(jìn)入發(fā)射階段后，我們還可能遇到一些困難、矛盾或者問題，仍要充分看到工程的難度和艱巨性。”
據(jù)介紹，用于發(fā)射“嫦娥一號”衛(wèi)星的長征三號甲運(yùn)載火箭到目前的發(fā)射成功率是100%。但長征三號甲火箭副總設(shè)計師金志強(qiáng)表示，并不能說發(fā)射沒有風(fēng)險。“我們的發(fā)射次數(shù)還不多，長三甲火箭從1994年首飛至今只發(fā)射了14次。從設(shè)計的角度，長三甲火箭設(shè)計的飛行可靠性指標(biāo)是0.95，所以從嚴(yán)格的科學(xué)意義上講，是不可能確保每一次發(fā)射都成功。”金志強(qiáng)表示，“我們有信心確保這次發(fā)射成功，當(dāng)然風(fēng)險也是存在的。”
到目前為止，人類共發(fā)射月球探測器122次，成功59次，成功率為48%?！霸虑蛱綔y要面對許多未知因素，解決許多技術(shù)難題，因此，這是一項空間探索和探測的事業(yè)，是一種開創(chuàng)性的工作?！焙孪７脖硎?，做好工作是一方面，也要準(zhǔn)備應(yīng)對許多未知因素的工作，要面對探索中的一切過程，做好應(yīng)對特殊情況的準(zhǔn)備。
據(jù)繞月探測工程衛(wèi)星系統(tǒng)副總設(shè)計師孫澤洲介紹，在進(jìn)入使命軌道前衛(wèi)星需要進(jìn)行9~10次的變軌。其中最為關(guān)鍵的是第三次近地點(diǎn)(進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道)和第一次近月點(diǎn)變軌(實現(xiàn)月球捕獲)，此兩次變軌均具有短暫性和唯一性的特點(diǎn)。如果控制不好，就會出現(xiàn)撞擊月球或飛離月球的可能。不過，孫澤洲透露，“關(guān)于變軌的相關(guān)問題，我們已經(jīng)解決。”
郝希凡稱，在工程技術(shù)上，我國現(xiàn)有技術(shù)狀態(tài)還不完備，目前是充分利用現(xiàn)有的地球衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行探測，衛(wèi)星技術(shù)源自于地球衛(wèi)星，還需要在月球環(huán)境下進(jìn)行考驗，測控技術(shù)只執(zhí)行過40000公里以內(nèi)的任務(wù)，而到月球的距離有38萬公里之遙。(章軻)
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